Hallo Leute!
Das Konzept sieht vor bei einem Achslager mittig eine Bohrung einzubrinegn und dort dann einen Messingstift einzusetzen. Die Höhenfindung erfolgt wie bei der V60 beschrieben vor dem Bearbeiten des Achslagers.
Das Achslager selber wird dann etwas vertieft, so daß die Achse auf dem eingesetzten Stift lagert und pendeln kann. Die Bodenplatte wird in Berich der Achse etwas ausgenommen.
Vom Achszahnrad wir der angespritzte Kragen entfernt, der Preßsitz reicht immer noch vollkommen aus.
Die andere Achse bleibt so wie sie ist.
Jetzt sind bei diesem Fahrzeug mit seinem langen Radstand störungsfreie Fahrten auch solo möglich.