Der Landabsatz der Kokerei "BREMA"

"Aus kühlem Keller schallt es dumpf, . . . .

Hallo Forist,

bei lauschigen 25° in meinem Werkraum lässt es sich nicht nur gut aushalten, sondern auch beherzt Modellbahnerei betreiben.

Ich habe meine durchgestalteten Segmente gegen die noch unfertigen von der anderen Seite der Kokerei ausgetauscht. So sieht es als Ausgangssituation darauf aus:

Hier ist also der Platz für den Landabsatz, in dem Koks an LKW für die umliegenden Verbraucher abgegeben wird. Meist sind das kommunale Einrichtungen mit koksgeeigneten Heizungsanlagen, die dann auch regelmäßig ganze LKW-Ladungen abnehmen.

Auch hinter der Kraftzentrale soll sich noch einiges tun: Ein Transformator soll die früher praktizierte eigene Stromerzeugung ersetzen. Mit der sicheren Verfügbarkeit durch große Stromnetze ab den 50er Jahren ist die Eigenerzeugung nicht mehr notwendig. Die Schaltanlagen in den Gebäuden nutzt man aber weiterhin und vielleicht kommt noch ein Notstromaggregat ergänzend hinzu.

Heute Vormittag konnte ich bei meinem "Local Dealer" alle für mein geplantes Gebäude notwendigen Bauteile aus dem Auhagen-Programm erwerben und gleich nach der mittäglichen Nahrungsaufnahme wurde der Baukörper zusammengeklebt. Damit ist schon mal ein erster Eindruck der Partie möglich:

Die ersten Fahrzeuge sind auch schon eingetroffen (da es noch nix zu verladen gibt, haben sie auch noch keine Patina) und müssen für die weitere Raumaufteilung herhalten. Vor dieser Wage sollte sich eigentlich kein Stau bilden, da hier nur die beladen aus dem Landabsatz kommenden LKW gewogen werden. Angenommenermaßen gibt es eine weitere Waage für leere Fahrzeuge mit größerer Aufstellfläche für wartende LKW.

Mit der Raumaufteilung und den Bauvolumina bin ich ganz zufrieden, nun geht es an´s Fertigstellen der Partie. Davon bei Baufortschritt mehr an dieser Stelle.

LG Bruno - bob -

Hallo Foristi,

nachdem das "mock up" eine passende Raumaufteilung versprach, und auf Detlefs Einhilfe noch ein wenig "geruckelt" worde um die Fahrwege der LKW zur Waage stimmiger zu machen, habe ich heute den Eisenunterbau des Landabsatzgebäudes "in Angriff" genommen.

Die Eisenfachwerkstützen entstammen Auhagens "Stako"-System, deren Elemente ich "die Mitte geraubt" habe. Die beiden Seitenteile habe ich dann miteinander verklebt. Durchfahrhöhenversuche gaben mir Aufschluss über die Höhe der Betonfundamente.

Hierfür habe ich entkleidetes Kapa-Material von 10 mm Stärke genommen, das ich auf der Kreischsäge in 10 mm breite Streifen schnitt. Eine Pappschicht entfernte ich und komme so auf eine Betonwandhöhe von 9 mm. Die freien Kanten des PU-Schaumstoffs lassen sich durch leichtes Streichen auf 120er Schmirgelpapier problemlos anfasen.

Vor dem Zusammenbau werden diese Streifen noch 2 mal mit Humbrol-Lackfarbe gestrichen. Die Trockenzeiten dauern leider insgesamt zwei Tage.

Die Ziegelstruktur des Landabsatzes ist auf einem umlaufenden Stahlträger aufgemauert. Ich habe mir erlaubt, statt Stahl PS-Streifen von Evergreen zu verwenden, auf die sich oben beschriebenen Stakos gut verkleben jassen.

Morgen werden die Kunststoffteile mit Humbrol spritzlackiert, dann sollte der "Vermählung" von Stahl und Stein nichts mehr im Wege stehen.

Anzufertigen sind noch Nachbildungen der Schütten, die wohl recht nahe beieinander stehen, wenn ich die Ladungen auf Fahrzeugen so betrachte.

Und dann das schönste: Betriebsverschmutzungen an Bau, Umgebung und Fahrzeugen!

Davon dann mehr.

Hallo Foristi,

die eltzten Tage waren wieder erfüllt mit Eu-Stress der zu einem mich befriedigenden Abschluss führte:

Seht selbst:

So sieht es jetzt aus Adlerperspektive aus:

Zurück auf die Erde, kann das geneigte Auge selbiges erspähen:

(Der Sturzflug hat die Sinne ein wenig verwirrt, so dass wir noch nicht klar blicken können)

Der Zugang (oder Notausgang) in die Verladeeinrichtungen ist jetzt auch angebracht:

Das in den 60ern moderne Selbstentladefahrzeug holt groben Brech II für die Feuerungsanlage einer staatlichen Institution:

Derweil ist ein klassisches Gespann mit feinerem Brech III auf der Waage:

Eine Ampel signalisiert Vorrücken oder Stopp:

Und so sieht das ganz im Überblick aus:

Zwei kleine Fahrzeuge sollen noch die linke Durchfahrt mit Brech III beleben. Mal sehen, . . .

Bleibt noch die Durchgestaltung der Partie hinter dem Verwaltungsgebäude und "´n büschen Kleenkroom umzu".

Davon zu gegebener Zeit mehr.

Hallo Rainer et al,

ich bin auch da großzügig und tolerant. Bevor ich mir den Spaß selbst verderbe . . .

Aber im Ernst: Der Auflieger ist mir seit den frühen Sechzigern bekannt von meinen Schulwegen durch die Industriegebiete. Erinnerungen an ein konkretes Zugfahrzeug habe ich nicht (war damals (und auch heute) nicht mein Interessengebiet). Im Vorfeld habe ich viele Kombinationen des Aufliegers mit anderen Zugfahrzeugen geprobt; alle mit nicht zufriedenstellenden Ergebnissen. Und zum Fahrzeugumbau fehlen mir die Vorbildkenntnisse; bevor ich da etwas verschlimmbessere . . . So wie am Kopf zwei Ohren befestigt sind zum Reinundraus, gibt es dort zwei Augen zum Zudrücken.

Fachkenntnisse können den Spaß rauben. Mir gefällt´s, und das ist mir das Wichtigste.

LG an alle Komparativisten Bruno - bob -

Ach ja: Wem´s zu sehr graust, stellt mir ein passendes Objekt zur Verfügung. Ich tausche es dann gerne aus.

Hallo Lutz,

schicke Vorbildaufnahmen; die sehen ja fast aus wie meine Modellbilder ;-))

Aber im Ernst: Wer tiefer in der Modellautoszene verwurzelt ist, kann (und wird) gern zu Säge und Kleber greifen. Für mich liegt die Autoszene recht weit abseits und ich habe auch nicht den drive, mich auf meine alten Jahre da noch so tief einzuarbeiten, dass es (vermeintlicher) Expertensicht standhält. Mein Modellbahnallgemeinwissen bewahrt mich meist davor, Extremschnitzer zu begehen. Aber ein Jährchen später oder früher in einer Epoche, das ist mir wurscht. Zumal es ja noch weitere Minenfelder gibt wie zB. die passenden Reklamen oder typische Baustile. Auch jeweils Wissensgebiete für sich. Auch hier bin ich zeit-liberaler Ansicht. Das mögen andere verbissener sehen, wenn es denn ihrer Zufriedenheit dient . . .

Danke nochmals für die links zu mir nicht bekannten Fahrzeugen, die schon ein "Habenwollen" generieren. Wenn ich mal nix mehr zu bauen habe, komme ich gern darauf zurück. Und dann . . .

LG Bruno - bob -