Die Geschichte der deutschen Eisenbahn

Hallöle zusammen

Tja, bei mir hats gekribbelt und ich konnte den Kabelsalat nicht mehr sehen. Also, ran an den Speck und Kabel verlegt und gelötet, was das Zeug hält. Waren es gestern erst 8 angeschlossene Antriebe, so sind es heute einige mehr geworden :

wenn die Kabel noch besser eingebunden sind, kann mans direkt angucken.

Und ran an den nächsten Bereich.

Nach 10 Stunden Arbeit und einen schmerzenden A..... sahs dann so aus_

Die Steuerleitungen sind grösstenteils schon auf einen 125-poligen Igel aufgelegt.

Ganz fertig bin ich noch nicht, es müssen da noch einige Kabel verlegt werden, aber nach 10 Stunden auf dem Stühlchen hockend , tat mir der Allerwerteste so weh, dass ich mich entschloss, morgen weiterzumachen.
Ab morgen gehts also zu zweit weiter.

bis dann...

Grüssle

Ronald

Hallöle Peter,
wieso urlaubsreif? Ich bin morgends schon kribbelig beim Kaffeetrinken und meine Gedanken rotieren schon in der Anlage. Es macht wahnsinnig Spass, wie die Anlage wächst, wenn auch das verkabeln sehr stumpfsinnig ist. Das hat man heute wieder gesehen, wo dann eine extreme Hitze dazukam es waren trotz Klimaanlage 30 Grad. Im folgenden Bericht kann man wieder Ergebnisse sehen.

Grüssle

Ronald

Tja, wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe, zieh ich es durch. Die Verkabelung der 56 Weichen wollte ich zu Ende bringen und wir haben es heute bis auf wenige Drähte geschafft. :

So, die Verkabalungsliste ist nun abgearbeitet.

Im Wendel Nord unter der Brauerei sind die Antriebe komplett angeschlossen.

Ebenso im Wendel Süd unter der Bahnhofsausfahrt Süd.

Der Igel am Bedienpult hat nun schon 118 Pole belegt und der restliche Teil von 32 Polen wird siche auch noch benötigt.

Und morgen wird der Rest noch erledigt. Dann beginnt die Planung für die Verkabelung der Fahrströme in den Weichenstrassen. Auf dass uns die Arbeit ned ausgeht.

Bis denne

Grüssle

Ronald

Hallöle Forianer

Heute bin ich günstig an eine Z-Spur Modellbahn gekommen und habe mich entschlossen, in dieser Spur eine Anlage zu bauen. Der Vorteil gegenüber HO ist entscheidend: Bei gleicher Raumgrösse hat man viel mehr Möglichkeiten, was die Platzausnutzung betrifft. Ein paar Bilder hab ich auch schon gemacht:

Na, ist das nix ? Ich hoffe, ihr seid mit meiner Entscheidung einverstanden !

Grüssle

Ronald

Äh, upps, da bin ich wohl um 2 Monate verkommen....
Nee, natürlich bleib ich bei HO. Die Z-Bahn habe ich von einer Schulkameradin, die mich gebeten hat, diese Bahn auf eine Platte zu montieren,was ich ihr ned abschlagen konnte. So habe ich gestern erst mal das Material gesichtet und die vorhandenen Gleise aufgebaut, um den Platzbedarf zu ermitteln. Beim Testen der Fahrzeuge erlebte ich dann die erste Überraschung: von den 3 Loks liefen die 216er und die 01er nicht . Lediglich die 89er stotterte so vor sich hin. Nach dem ich die Gleise und die Lok gereinigt hatte, war der erste Erfolg zu verzeichnen. Die 89er drehte nun munter ihre Runden,was mir schon Spass bereitete. So machte ich mich an die 216er. Ist ja schon ein schlimmes Fummelszeug, wenn man H0 gewohnt ist. Ich stellte fest, dass das Getriebe bombenfest war. Also zerlegte ich die Lok und reinigte die Zahnräder und ölte ein wenig. Der Erfolg liess nicht auf sich warten ,das Maschinchen drehte wieder,jedoch sehr zäh. Aber erst, als ich sie dann ins SR24 -Bad tauchte jubelte der Motor. Beim Zusammenbau hat sich dann ein Kupplungsfederchen selbstständig gemacht, was leider in meinem Teppichboden unwiederbringlich verlorengegangen ist. Die 01 hatte das gleiche Leiden... festes Getriebe. So erfuhr sie die gleiche Prozedur und danach wetzte sie ebenfalls über die Gleise. Heute war ich nun bei meinem Händler um ein Ersatzfederchen zu besorgen. Das hatte er leider ned da,er müsste es bestellen. Die Frage nach dem Preis trieb mir dann die Zornesröte ins Gesicht: Das gibts nur im Pack als Paar mit den Kupplungen und kostet "nur" 19,50 Euro. Da bleib ich lieber bei H0.

Grüssle

Ronald

Hallöle zusammen,
heute war wieder Bautag zu dritt und wir haben zunächst 4 Stunden über Stellungen diskutiert,,, upps hee hee ned das was ihr denkt, ich meine die Stellungen der Häuser auf meiner Anlage. Das Resultat kann man an den Bildern erkennen:

Das ist ein recht kompletter Entwurf,der so in etwa zur Anwendung kommt. Der Kartonwürfel stellt das Schulgebäude dar, was noch in der Mache ist.

Bis denne

Grüssle

Ronald

Hallöle zusammen

nach der harten Diskussion MUSSTE eine Stärkung erfolgen.. natürlich mit einem Stückchen Fleisch und ein paar Pommes:

Ähmm, Salat gabs natürlich auch, und die Champgnions in der Sosse schmeckten vorzüglich.

Aber, dass ihr mir ja keine langen Zähne kriegt..es iss nix mehr da !!

Grüssle

Ronald

Deine Bedenken sind durchaus berechtigt, aber ich spiele hier in der Epoche II und da gabs noch keine 40-Tonner, es sei denn du meinst Panzer. Und die haben in meiner Stadt nix verloren. Die Gehsteige werden sehr schmal ausgelegt und der Verkehr auf der Strasse beschränkt sich auf recht wenige Autos und mehr auf Fuhrwerke und Handkarren. In unzerstörten Altstädten kann man heute noch eine stark ausgeprägte Enge entdecken, z.B. Schwäbisch Hall, Nördlingen, Nürtingen,um nur einige zu nennen. Hier wird der Verkehr durch Einbahnstrassen geregelt was ich auch vorhabe. Die kleinen Häuser im Vordergrund gefallen mir ehrlich gesagt auch ned so recht, und können recht schnell gegen passendere Häuser ausgetauscht werden. Was dir an dem Alsfelder Rathaus ned gefällt, ist mir allerdings ned ganz klar. Meinst du den Baustil ? Es gibt ja durchaus in meiner Stadt auch Fachwerkhäuser ,die sich noch gehalten haben, während im Zentrum eben höhere, modernere Häuser Einzug genommen haben. Es werden einige der Pola-Flachdach-Häuser noch stark abgeändert, z.T. um ein Stockwerk gekürzt und es kommen dort 6 Gebäude der Schmidtstrasse von Auhagen hin. Wir haben gestern sehr sehr lange diskutiert ,um die Proportionen einigermassen hinzubekommen. Im wirklichen Leben brauchen Städteplaner auch viel Zeit um ein stimmiges Bild hinzubekommen,da wird auch so lange am Konzept herumgefeilt bis es stimmt. Ich habe die Bilder kommentarlos eingestellt um Meinungen zu provozieren. Offensichtlich ist mir das gelungen und ich hoffe, dass sich auch andere dazu äussern. Schliesslich bin ich ned der liebe Gott, der alles weiss und richtig macht. Das Grundkonzept steht erst mal und an kleineren Änderungen steht nix im Wege. Soweit est mal, ich werde heute die leichten Unebenheiten verspachteln, während mein Freund sich mit der Alterung der Häuser beschäftigt und auch neue Häuser baut.

Grüssle

Ronald

Hallöle zusammen
Ich find es einfach gut, dass man mal was sagt, und mich ned alleine dahinwurschteln lässt:
@ Rainer: Dass du ausgerechnet diese Bauten bemängelst, freut mich... denn die bleiben nicht an dieser Stelle. Das Fronthaus bleibt zwar, aber die Flachdächer dort verschwinden, es kommen dort Auhagens Schmidtstrasse 13-19 hin, in abgeändertem Design. Die Flachdächer werden um eine Etage gekürzt und kommen auf das linke Modul als ganze Häuserzeile. Ea ist halt schwierig, wenn man sich relativ spät für eine andere Epoche entscheidet, das bereits gekaufte Material epochengerecht einzusetzen. Letztlich ist es auch ein nicht unwesentlicher Kostenfaktor, jetzt alles so stilgerecht auszustaffieren,dass es makellos ist. Gebaute Häuser sind am Markt fast wertlos, wenn man sie verkaufen will. Dies war letztlich der Beweggrund, möglichst viel meiner Bestände einzusetzen.

@ Boscho: Ich finde es klasse, was du da für Infos gegeben hast. Das mit den Schrankenbäumen habe ich ned gewusst und werde sie entsprechend umlackieren.
Klar , Epoche III wäre idealer , aber wenn erst mal die Züge alle laufen, wird die eine oder andere Epochesünde wohl verziehen werden.

So, nach einem knallharten Arbeitstag an der Moba gibts morgen früh neue Infos, aber die Bilder sind diesmal ned so schön und informativ, Verkabelung zeigen ist halt ned so interessant.

Bis denne

Grüssle und ein hoffentlich Siegreiches Fussballspiel wünscht

Ronald