Ziegeltransport?

Hallo zusammen,

in meiner Gegend gab es früher viele Ton- und Ziegelwerke und jetzt dachte ich mir ich könnte den Transport der Ziegel per Bahn darstellen.
Da stellt sich mir die Frage wie wurden in den 50ziger, 60ziger Jahren diese Ziegel transportiert?

Heute würde man sie pallettenweise verladen und mit dem LKW transportieren, aber wie wurde das früher gehandhabt?

Wurden die Ziegel einfach in offene Wagen gekippt, wobei natürlich viel Bruch entsteht, per Hand in die Wagen gestapelt oder Bündelweise in die Wagen verladen?

Kann mir da jemand einen Tipp geben? Die Googlesuche hat mich leider nicht weitergebracht.

Das Problem kenn ich. Deswegen häng ich mich mal an die Frage an.

Nur daß ich Infos im Zeitbereich 1970er/80er Jahre suche.

Ich tipp mal, in diesem Zeitraum wurden Ziegel schon auf Paletten verpackt.

Aber waren das wenn ja Europaletten oder wegen dem Gewicht eher eigene Einwegpaletten ?

Vielleicht hat ja jemand nicht nur für Andreas seine Frage sondern auch für mich ne Antwort.

Hallo Andreas,
hallo Jörg,

ein paar eigene Erinnerungen/Erinnerungen an Erzählungen an _ein_ Klinkerwerk, in dem ich einen Teil meiner Kindheit verbracht habe: Marx Baukeramik, Friedrichssegen bei Lahnstein. Das Werk lag unmittelbar an der Lahntalbahn. Ein langes Ladegleis hat sich direkt an der Außenseite befunden. Unmittelbar vor dem Werkstor war die Ladestraße. Fehlender Bahnanschluss war ekien Argument. Aufgrund der sehr bescheidenen Straßenerschließung wäre eigentlich ein weiterer Pluspunkt für die Bahn gewesen. Bedienung durch Dreibein erfolgte auch für den benachbarten Schrotthandel Bähr, Möglichkeiten zum Umlaufen etc. gab die Infrastruktur her.

Meine Erinnerung setzt altersbedingt ca. 1970 ein. Für Früheres greife ich auf Erinnerungen an Erzählungen zurück.

An eine Nutzung des langen Ladegleises kann ich mich nicht erinnern. Vielmehr wurden ab ca. 1972 Überseecontainer an der Ladestraße vor dem Werkstor beladen. Die gingen nach Kanada. Alles Andere ging auf der Straße, insbesondere auch überregional, teilw. benachbartes Ausland.

So lange ich denken kann, wurde palettiert. Keine Europaletten, sondern einfache (Einmal)konstruktionen. Die Paletten wurden in Plastikhüllen gesteckt, die thermisch geschrumpft wurden und so ein Verrutschen der Stapel vermieden haben. Das war beim Einsetzen meiner Erinnerung schon einige Jahre fest etabliert.

In den 50er Jahren wurde noch per Schiff transportiert (bis die Schifffahrt dort eingestellt wurde). Lose Schüttung ist nicht erfolgt. Gebündelt und gestapelt zur Bruchvermeidung. Richtige Bahnverladung wurde mir nicht überliefert; Zeitzeugen sind mittlerweile verstorben. Wenn überhaupt, hätte man wohl (hilfs)palettenweise durch die offenen Türen des E-Wagens auf den Wagen und entweder mit Ameise oder handunterstützt gebündelt im Wagen verteilt. Auch sonst war damals sehr viel Handarbeit angesagt.

Michael

Hallo,

ich möchte mich für die prompte Hilfe bei allen bedanken. Jetzt weiß ich das ich die Ziegel von Hand in die Wagen stapeln werde.

Ich hätte schon früher geantwortet, aber ich war am Wochenende im hohen Norden oder wie es auf dem Schild an der Autobahn stand im "wahren Norden".

Wo muss ich nicht sagen, ich denke da reicht ein Bild.

Ein wirklich imposantes Bauwerk wenn man so als kleiner Modellbahner davor steht.