Quertreiber und Ritterregel

Moin Leute

Heute habe ich ein lachendes und ein weinendes Auge.

Fangen wir mit dem weinenden an… ich habe neue Fotos vom Vorbild. Wie sagt Olaf immer so schön: baut nie ein Vorbild sklavisch nach, meistens gibt es Ärger. Wie recht er hat.

Und nun zum lachenden, der Architekturversand aus Hannover hat schnell geliefert und die Dachplatten sind da. Erste Eindruck des bedachten Fachwerkhaus: Proportionen getroffen! Genau so muss es aussehen.

Die Fachwerkscheune links hat sowohl das Fachwerk aus Evergreen Profilen als auch ihre Steinausfachung erhalten. Wer es maßstäblicher möchte sollte Backsteinnachbildungen der neueren Generation von Auhagen nehmen. Ich hatte noch ältere Platten der gleichen Firma „herumliegen“.

und das markante Fachwerkgebäude mit seinem roten Dach, hier noch im Plastikglanz.

die Rückansicht spätere Blickrichtung zum Bahnübergang, wenn es denn auf dem Modul steht.

Die Gebäude können nun „Vollendet werden“ und dann verschwindet auch das restliche Styrodur auf der Modulgruppe.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

aus einer geplanten Monatsarbeit ist eine Halbjahresarbeit geworden. Über die Gründe legen wir den Mantel des Schweigen.

Diese drei Gebäude stehen nun „fest gemauert in der Erden“. Die "losen Fasern" werden noch abgesaugt (Arbeitsfoto).
Andere treiben Aufwand zum abnehmen bei mir ist das nicht ohne weiteres möglich. Wenn: Es wird dabei auf jeden Fall etwas zerstört.

Werde versuchen wieder regelmäßig zu berichten und bis dahin

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

Drei Bilder als Arbeitsnachweis.

Wieder ein Stück Styrodur / Fliesenkleber verschwunden und der Übergang zum „schon bearbeitetem“ ist unauffällig. Das Foto täuscht etwas, ein bisschen mehr Grün ist es schon.
Hier sieht es so aus als ob die beige Fasern das Ganze dominieren.

Seitenansicht von der Situation, worüber ich keine Bilder habe.

Hier fehlt nun noch der mittlere und hohe Bewuchs, sowie Ausschmückung und „Leben“

Das krie'ge me später.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute
So sieht es heute 40 und mehr Jahre später dort an meinem nachgebildeten Strecken-Modulen aus.
Das Fachwerkhaus was mich zum Nachbau der ganzen "Situation" animiert hat steht immer noch. Ist aber gründlich renoviert worden. Scheinbar erst in jüngster Zeit.

aber noch ist die Bahn vorhanden!




Und nun wollen me mal wieder weitermachen. Hab noch genügend Baustellen, da brauchen wir nicht noch nee Leiche.
In diesem Sinne

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

Wieder sind ein paar Wochen/Monate ins Land gegangen. Als erstes müssen nun noch ein paar Ergänzungen an der Schwellenlage der Modulgruppe durchgeführt, deren farbliche Anpassung gemacht und das Schotterbett vervollständigt werden.

Bei dem Gebäude zwischen Bahn, Fluss und Straße fehlen die Dachrinnen und ein paar Kleinteile die sich irgendwo in irgendwelchen Schachteln versteckt halten.

Bevor man dann zum Vegetationsendspurt ansetzt sind noch Straßenbauarbeiten und die Brückengeländer Arie zu vollenden… oh ha!

Styrodur, Sperrholz oder Fliesenkleber Flächen gibt es nicht mehr. Und wenn die Modellbahn Versender nicht nur Ware in der Größenordnung „Zwei Päckchen“ hätten, könnte es auch weitergehen. So wartet man auf das HEKI Flor /Blätterflor und was man sonst noch zum Begrünen benötigt.

Nach den Restarbeiten an der Farbgebung des Gleises wurde noch der erste Pelz an verbliebenen Restflächen aufgebracht, Zäune sind dann die nächste Aufgabe.

Ein Wort zu realistic flour von HEKI. Für H0 gefällt es mir nicht. Die Blätter sind viel zu groß. Kann man auch sehen, wenn man ein H0 Preiserlein in das Fließ stellt. Dennoch habe ich eine Baumreihe damit ausgestattet. Dieser Baumtyp ist dann halt so. Es sieht besser aus wie runder Schaumstoff ...aber eben in Bezug auf den Maßstab sollte es jeder mal ausprobieren und nicht gleich das Zeug im 10er Pack bestellen. Für die Baugröße 0 stelle ich mir das besser vor.

Die FREMO Elektro-Technik für Module ist nach „Norm“ installiert.

Die Baumreihe… bei dem Fotostandpunkt könnte die Größe der Blätter stören. (Könnte!)

anderer Blickwinkel.

Das Unterholz fehlt noch. Aber die ehemals in Natura (1:1) vorhandene Baumreihe wirkt ganz gut.

In Natura sieht es ganz gut aus… da sollen die Micrometer MoBahner ruhig den Finger heben.

In dem Sinne

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Johannes und Mitleser

Das Laub sieht wirklich toll aus. Aber Du kennst ja auch unsere lieben „Haare in der Suppe Suchenden“ und dort gibt es hier tatsächlich etwas zu finden. In der Vergangenheit gab/gibt es von den einschlägigen Herstellern und Anbietern durchaus jede Menge „Blätter“ in loser Schüttung die eine ähnliche Größe haben. Diese habe ich auch aufgebracht, manchmal aber auch vorher ausgesiebt. Dieses ist hier naturgemäß nicht möglich.

Alle die dieses Laub HEKI realistic flor verwenden möchten… hier nur als Hinweis vorher vielleicht mal anschauen und dann entscheiden: Nehme ich...nehme ich so nicht. Ich werde es auch weiterhin nutzen; vielleicht gibt es ja bald HEKI realistik mini flor. Währe doch mal was.

Ab einen Betrachtungsabstand von einem Meter wirkt alles ganz anders. Nur wer mit einer modernen Kamera-Ausrüstung fotografiert und dort sein Seelen Heil sucht, könnte bei bestimmten Abbildungen ins Grübeln kommen.

Wie immer habe ich heute diesbezüglich jede Menge Bäume beobachtet und habe festgestellt das man ja ohnehin kaum einzelne Blätter sieht sondern eher Blattgruppen.

Und da muss ich feststellen: Die Hersteller bei HEKI haben gute Arbeit geleistet und wieder einmal ein interessantes Produkt auf den Markt gebracht.

Wer es verwenden möchte macht bestimmt nichts falsch.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

Irgendwie komme ich nur schleppend voran. Bei dem Wetter kann man schlecht mit dem Luftpinsel arbeiten. Und der Versand Händler kommt auch nicht mit seinem HEKI Laub über.

Hier nun drei Bilder von der letzten Aktion.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Paar Wochen war der Kerl nun krank

er bastelt wieder… Gott sei Dank

Moin Leute

Habe mal die Module aus dem Hintergrund geholt, die wie so vieles bei mir auf Fertigstellung wartet. Und… natürlich wie immer, voller Elan und dann ist mir das Belaubung Material ausgegangen. Hoffen wir mal das der Versandhandel schnell liefert. Das mit dem Liefern ist in letzter Zeit auch so eine Sache. Na ja wir klagen auf einem sehr hohen Niveau.

Inzwischen hat die Möhne Wasser erhalten. Und deren Nachbildung hatte so seine Tücken. Beim ersten Versuch hat sich das Epoxydharz einen eigenen Weg gesucht und das Flussbett an den Rändern in Richtung Werktisch verlassen. Beim zweiten Versuch wurde die vorgelagerte Wiese durch die Kapillar Wirkung mit Wasser (sprich Epoxydharz) überschwemmt.

Darüber hinaus sind ein paar Bäume da zu gekommen, hier aber noch nicht alle abgebildet. Die Bäume sind teils auf Drahtrohlinge, teils auf Natur Gestrüpp entstanden mit dem Blätterflor von HEKI begrünt. Ein Landschafts Bild, dass es in dieser Zusammensetzung vielleicht nie gegeben hat, dennoch kann man über einen Bilder Zeitraum von 50 Jahren die eine oder andere Konstellation des Original wieder erkennen.

Ein paar Bilder als Arbeitsnachweis.

"Wasser " vorhanden; Böschung noch mit einsamem Baum ohne Blätter


Bäume gepflanzt


und belaubt

Ufer angepasst und die Böschung noch mit MBR Busch ergänzt
Man sieht auch die kochen nur mit Wasser.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

Es ist weiter gegangen; Die Brücke war doch noch eine etwas größere Baustelle wie befürchtet, Ausgangspunkt siehe letztes Bild im Beitrag 113 direkt hier vor.

Nun hat sie Seitenwege und auch die Gleis Zwischenräume auf dem Brückenkörper sind abgedeckt. Vom durchgehenden Trassenbrett ist nichts mehr zu sehen. Die Seitenwege mit Geländer habe ich bei luetke (Art.Nr. 52 201) gefunden die Holzabdeckung zwischen den Gleisen gibt es aus Polystyrol bei Auhagen.

Zusätzlich sind ein paar Bäume (rechts und links der Häuser) und eine Hecke da zu gekommen.

Das restliche Styrodur im Bereich der Straße ist auch verschwunden.

Das Schotterbett (es fehlten ein paar Zentimeter) ist ebenfalls im Vorbereich der Brücke ergänzt.

Nur am Rande: Die Module sind nur grob zusammengeschraubt. Der Übergang geht besser. Und... es fehlen ein paar Schotterkörner.
Die Digitalkamera ist kaum zu betrügen.
Nun kommt das Geländer, das was ich vermutet hatte vergessen zu haben ist gar nicht da. Es gibt beim Vorbild nichts was es nicht gibt.
In diesem Sinne.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute.

Manchmal sitzt der Teufel im Detail. Der Anbau des Geländer war schon eine kleine Herausforderung und es wurde auch an die NMRA Schablone gedacht. Nur bei Gedankenfehler hilft auch die nicht wirklich.
Ich habe sie beim Steg genutzt… aber nicht zwischen den Geländer-Posten.

Abreißen kann man noch immer… die Fahrzeuge die ich ausprobiert habe (u.a. ROCO 58er aus den 70er Jahren) funktionieren, ich gehe aber davon aus das nicht alles durchläuft. Also immer genau überlegen und dann bauen.

Soweit der erste Teil noch ohne Geländer Anstrich

und hier fehlen noch die Bügel für den Sicherheitsaustritt.

Und dann schaun me mal wer als erstes hängen bleibt.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

So… heute haben wir die Brücke fertig gestellt. Geländer verklebt und angestrichen.

Drei mal Arbeitsnachweis.

Noch ein bisschen absaugen und mit Betongrau nach arbeiten. Dann fehlt die Böschung unter der Brücke und meine geflutete Wiese muß entschärft werden.
Das alles und noch viel mehr beim nächsten Mal.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

„Pängel Anton“ ist schuld… einer muss es ja sein. In Fortsetzung der bisher gebauten Bahn und der Straße gibt es ein Bild von ihm das die blaue MAK VL 0642 mit 9 Güterwagen und einem Begleitwagen zeigt. Dafür sind andere zuständig. Mir gefällt das Grünland mit den Zäunen und den typischen Arbeiten für das „Heu machen und einfahren“.

Und deshalb wird nun das „Fortsetzung Modul“ gebaut. Heute habe ich den Holzkasten angefangen. Das Sperrholz und die Kopfstücke lagen noch herum; leicht verzogen aber das bekommen wir noch hin. Die Kopfstücke sind ohne Fehl und Tadel, der Rest wird entsprechend verschraubt. Da ich mich vom Kork verabschiedet habe, ist aus 12mm Sperrholz mit der Oberfräse das Trassenbrett entstanden, oben 40 mm x 4mm und unten 70 mm x 8 mm. Darunter eine Quertraverse gestützt auf vier Querspanten und später verschraubt mit den Kopfstücken. Alle Bretter sind zugeschnitten und zum Zusammenbau vorbereitet. Die alte Taktzahl werde ich nicht erreichen aber der Fortschritt ist für mich zufriedenstellend.

Zwei Bilder vom Stand der Dinge

Alles nur "angehäuft" noch nichts verklebt oder verschraubt.

Wie gesagt... noch nichts endgültig!

Bis demnächst

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

Alles verklebt und verschraubt. Modul ist im Rohbau fertig.

Nicht alles was ich so mache ist zum Nachahmen geeignet, den Richtscheit als Maß der Dinge zu nutzen um mit Schraubzwingen das Trassenbrett daran aus zu richten um es dann zu verschrauben, ist solch eine Sache. In meinem Alter darf man das.

Der Takt passt. Morgen werden die Beinhalter und das Styrodur montiert. Erstere müssen noch eine Grundreinigung erfahren und ein bisschen Farbe würde ihnen gut zu Gesicht stehen, auch dann wenn man sie nicht sieht.

Das passende „Straßenabkehr“ Modul kann in Angriff genommen werden, muss als Ergänzung zum Quertreiber an der Brücke gebaut werden. Wenn alles fertig ist sind es 4 Packeiheiten zu 1,3 Meter.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich

Moin Leute

Die zwei fehlende Module sind nun im Rohbau (alle Holzarbeiten, einschließlich Platte für die Beinhalter) fertig. Das 70cm Modul habe ich nicht gewogen; das 1,3 Meter Modul wiegt im Moment 4,3 kg. Wenn die Metallklötze mit gewogen werden sind es 5 kg.

Bilder folgen; gestern lief nichts, so ist das manchmal.

Nein nichts selber gemacht, die Halter sind aus einer uralten FREMO Aktion. Diese stammen von Moritz.

Hollt jo fuchtig un bliev gesund.

Friedrich