Hallo zusammen,
um auch unter der Haube etwas Ordnung zu schaffen, wollte ich die Stromzufuhr zum Fahrmotor von herumbaumelnden Drähten befreien und eine flexible Verbindung schaffen, bei der im Falle notwendiger Reparaturen der gesamte Antriebsstrang ohne Löten schnell aus- und eingebaut werden kann.
Die Kontaktfedern bestehen aus 0,3mm Bronzefederdraht. Alles andere erklären die Bilder selbst.
Bei aufgesetztem Gehäuse liefern angebrachte Federn den Saft bis zu den Lampen. Die allerdings werden vor dem Sandstrahlen noch nicht montiert.
In diesem ordentlichen Zustand kann meine Mallet erstmals die heimischen vier Wände verlassen und mich zum jährlichen Wintertreffen am 26.1.2013 nach Schkeuditz begleiten. Dort kann sie sich auf ihre schmalspurigen Schwestern und auf weithin bekannte Anlagen freuen.