Mal wieder Eisenbahn gespielt; Fremo SWD Treffen in Stuttgart 30.10. bis 2.11.2024

Hallo,

einige Eindrücke vom Treffen:

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Hinweis für Gutmenschen (man muß es leider sagen): Alle Beiteiligten haben Ihr Einverständnis gegeben.

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Die Telefunktion vom Handy einmal ausprobiert.

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Ein Mixed, auf Deutsch GmP, hier noch ohne die unterwegs mitzunehmenden Güterwagen.

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Einige Loks, die jahrelang unbenutzt gelagert waren, haben einmal wieder Auslauf bekommen. Die 2-8-8-2 Mallet Klasse L-96 der Rio Grande konnte ihre Muskeln vor einem langen Kohlezug spielen lassen.

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Unterwegs direkt hinter Flats. Der landschaftliche Kontrast hätte nicht größer sein können. Industriegebiet gegen plattes Land.

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Ein Passenger. Meine Santa Fe 1480 Class Atlantic hatte mal wieder richtig Auslauf und konnte ihre Geschwindigkeit voll ausfahren. Solche kurzen Züge waren durchaus vorbildgerecht.

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Zum Schluß noch etwas aus der frühen Dieselzeit. EMD FTA/B (von 1939) und F3 (von 1945).

Hallo,

die folgenden Bilder hat mein Namensvetter Lutz L. gemacht:Duerrlewang0009.jpg

Fast fertig aufgebaut.

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Die erste Session, hier der Local Passenger in Form einer RDC Garnitur.

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Ein Local Freight.

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Wieder auf dem Rückweg. Der Fahrplan war so gestaltet, daß die Züge innerhalb einer Session wieder an ihren Ausgangsbahnhof zurückkehrten. Zugnummerwechsel im Wendebahnhof.

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Der Mixed hat hier einige Güterwagen aufgepickt.

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Der Fahrplan.

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Und der Bildfahrplan.

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Erstmals war, Jürgen D. sei Dank, bei der SWD ein Bw vorhanden. Was dann auch eindrucksvoll bestückt wurde. Der Lokschuppen befindet sich noch im Aufbau. Mit der 130' Drehscheibe kann man selbst einen Big Boy drehen.

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Mein Namensvetter, ein Rio Grande Fan, war hier begeistert. Auch hier hat sich die in das Lokmodell investierte Mühe und Arbeit gelohnt um ein betriebssicheres Dampflokmodell zu bekommen.

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Es ist auf jeden Fall kniffelig, Flats hat nicht umsonst den Ruf einer Rangierhölle weg.

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Eine 3-Truck Shay mit einem Holzzug. Die Lok hat übrigens auch einen angetriebenen Tender.

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Oft gefragt war bei verschiedenen Teilnehmern die kleine Rote in Form einer GE 45 Tonner.

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Eine EMD SD7. Diese 6-achsige Diesellok hat von den Eisenbahnern die Spitznamen Cadillac bekommen. Ursprünglich für Strecken mit leichterem Oberbau gedacht.