Moin Friedrich,
es war wieder nettes Klönen und gutes Lachen mit Dir auf dem großen Fremo-Treff in Lichtenvoorde. Auf Dein Vorhaben - an dem ich vollkommen unschuldig bin - freue ich mich schon sehr. Dazu wünsche ich Dir einen hohen Wirkungsgrad!
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
danke für Deine Mühe. Ich schaue immer wieder mal bei Deinen Beiträgen rein oder empfehle sie weiter.
Schöne Feiertage und dann bis Lichtenvoorde!!
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Johannes,
danke für Deine Fotos. Da hast Du zwei prominente Loks angetroffen, die sehr häufig abgebildet wurden. Der jetzige Anblick ist ein Jammer. Wer soll die wohl erhalten?
Beste Grüße.
Wolfgang
Moin Lutz,
mir stellt sich die Frage nach dem Unterschied zwischen Digikejs DR5000 / Yamorc YD7001 einerseits und SPROG3 andererseits.
Hintergrund: im NEM Bw Bestwig fahre ich mit 2 Roco-Lokmäusen. Der Tfz-Bestand ist ca. 20. Da ich aber auch mit 5 Tfz im Fremo:87 auf Treffen unterwegs bin, könnte sich mit den o.g. Bausteinen und dem PC eine komfortable Einstellungsmöglichkeit ergeben, dazu Fredi-Zuweisung.
Danke & beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
das gefällt mir sehr, besonders die Gebäude der Lokstation kommen authentisch rüber: klassisch preußisch halt.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Jan,
vielen Dank für das Teilen Deiner Erfahrungen! Friedrich sagt so schön:
"doen deiht liehren!""
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
Du meinst bestimmt René, den unermüdlichen Marketender mit vielerlei Sortiment: Bäume, Fahrzeuge als Resinbausätze, Begrünungsmaterial und vieles andere mehr. Stets freundlich und zugewandt und günstige Preise.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Wilfried, das erklärt es, danke!
Beste Grüße Wolfgang
Moin Wilfried,
ich habe länger überlegt und bin zu der Ansicht gekommen, daß mich das Untergeschoß des Bahnhofsgebäudes nicht überzeugt. Es ragt für mich nach unten aus der sehr gelungenen Gestaltung der Anlage raus. Ein vorstehendes Fachwerk halte ich für möglich, aber es wirkt auf mich steif und unlebendig. Die Ziegel darin überzeugen mich auch nicht: zu monoton in der Form, zu gleichfarbig.
Das Untergeschoss wirkt auf mich nicht lebendig. Und ich frage, ob das Vorbild diese Verteilung von Fenster und Tür hatte: wirkt auf mich nicht wie ein funktionelles Bahnhofsgebäude - und sei es noch so klein.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
die Kombination der Gebäude ist sehr gelungen und wirkt wie aus einem Guß. Und Deine Dachpappenmethode ist in meiner Sammlung gelandet.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Michael,
ich habe bei meiner Roco-V 100 den Decoder zwischen die Tanks gesetzt (und keinen Speicher und keinen sound...). Paßt prima.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
ein gutes Neues Jahr!! Und vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht über die Dachpappe auf dem Güterschuppen!
Zum Bahnhofsdach kann ich nichts beitragen. Wie war noch "Eschbronn" von Kibri eingedeckt? Oder: wie hat Stangel die Dächer vorgesehen? Vielleicht ist das ein Ansatz.
Beste Grüße
Wolfgang
Eine weitere Möglichkeit ist ganz feines Tesa-Krepp Klebeband.
Danke an Friedrich für seine vielen ausführlichen Beiträge, allen frohe Weihnachten und alle guten Wünsche für das Neue Jahr
Beste Grüße
Wolfgang
Moin,
auf der Homepage Link ploppt eine entsprechende Information auf.
Sehr schade!
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Martin,
das sieht sehr gut aus! Vielen Dank für Deine Berich und die Fotos.
Beste Grüße
Wolfgang
Band 10 wird von MU jetzt ausgeliefert!
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Axel,
vielen Dank für Deine ausführlichen Berichte zum Treffen in Mammendorf!
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Martin,
das sieht sehr gut aus und große Radien sind einfach prima. Ich bleibe neugierig auf die nächsten Schritte.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
seit ich mich mit Schüttbahnsteigen im Modell befasse hieß es: "Schienenstücke in den Boden stecken, Altschwellen dazwischen". Alles klar.
Neulich war ich nochmal bei schönem Herbstwetter mit dem Moped in der Region unterwegs. Da hielt ich bei dem mir schon lange bekannten OHE-Bahnhof Heinsen an und wollte mir ansehen, ob von der alten Laderampe noch etwas zu sehen sei. Dabei fiel mir eine Art Bansen an der Rückseite der Freiladefläche auf: Altschwellen. Ich war verblüfft, hier genau sehen zu können, daß die Altschwellen angeschrägt werden, wenn sie zwischen die Schienenprofile gesteckt werden. Eigentlich logisch, aber hier erstmals gesehen, weil diese Seite ja bei einem Schüttbahnsteig ja unter dem Bahnsteig verschwindet.
Beste Grüße
Wolfgang
Moin Friedrich,
schöne Idee, den Schüttbahnsteig aus Polystyrol zu bauen. Bisher kannte ich Spachtelmasse und Splitt. Und die Schwellen: da gibt's die Weinert-Bohlen oder Juweela oder selbst schnitzen.
Ich bin auf Dein Ergebnis gespannt.
Beste Grüße
Wolfgang
