Hallo zusammen,
nach dem Projekt ist vor dem Projekt.
Da ich schon seit der Übernahme der Sammlung meines Onkels vor vielen Jahren eine BR 78 1001 auf Basis der Märklin BR 38 in meinem Besitz befindet. Wollte ich schon öfter mal an die Reaktivierung/ Digitalumbau des Modells gehen.
Gehindert daran hat mich allerding die alte BR 38 auf Märklin Basis. Die heute in keinster weiße mehr Stand der Dinge ist.
Durch Beobachtung einer bekannten Auktionsplattform ob man vielleicht doch mal ein nicht vollkommen überteuertes Modell der BR 78 1001 von Trix bekommt. Bin ich auf den Unmotorisierten Tenderbausatz mit Kabinenrückwand der Fa. Günther gestoßen.
Damit wäre der Anfang gemacht. Nur sollte es für den Umbau eine neuere Lok der BR 38 sein.
Zu entscheiden gab es jetzt, Tender motorisieren oder Lok mit Antrieb.
Da mir die BR 38 von Fleischmann sehr gut gefiel hatte ich mich eigentlich für die motorisieren des Tenders entschieden. Da ich allerdings nicht vollkommen neu entwickeln wollte ( dieses auch noch nie getan habe ) und nichts Passendes gefunden habe. Bin ich auf die Suche nach einer BR 38 von Trix gegangen, die den Motor in der Lok selber hat.
Gesucht gefunden…
Leider ist mir dann beim Betrachten der Original Bilder u.a.
Modellbahnfrokler: Umbau: Die Kurztender-P8 (BR 7810)
aufgefallen. Dass das Führerhaus nicht wie bei der „Standard“ Wendezuglok mit Wannentender, gerade Seitenwände hat, sondern „gekröpfte“ ( also ab ca. untere Fensterlinie noch ob hin zu Lokmitte hin „einknicken“ ).
Als erstes fiel mir dann ein Lokführerkabinentausch mit einer 78 1001 von Trix ein. Leider gibt es die Kabine nicht als Ersatzteil.
Also stellt sich die Frage welche Kabine könnte man nutzen bzw. Umbauen.
Hat dieses vielleicht schon einmal jemand getan ?? Oder hat Ideen ??
Grüße aus Hamm / Westfalen
Thomas
