Beiträge von Rainer

Zitat von Wilfried W

haben die einen Account in den sozialen Medien?

Moin Wilfried,

das Museum selbst nicht, es ist aber "Teil der Stadt Höchstadt". Höchstadt/Aisch hat einen Facebook und Instagram-Account.

Gruß Rainer

Das Stationsgebäude Höchstadt/Aisch (1:87) hat eine neue Heimat gefunden

"Ende gut, alles gut: Stationsgebäude Höchstadt/Aisch", so lautete die Überschrift meines Beitrages vom November 2019. Es war aber nur "ein vorläufiges Ende".

Hier ein aktuelles Bild (2024-09) des ehemaligen Bahnhofsgeländes; der Güterschuppen (in Privatbesitz) steht noch. Darunter das gleiche Bild mit einmontiertem Bahnhofsfoto von Februar 2011.

Mein Modell des Stationsgebäudes habe ich heute dem Heimatmuseum Höchstadt/Aisch geschenkt. Es hat dort einen würdigen Platz gefunden und wird vielleicht später einmal dem an der Stadtgeschichte interessierten Besucher zeigen, wie einst das Bahnhofsgebäude aussah.

Christian Plätzer, der Leiter des Museums, freute sich mit mir über den Neuzugang für das Heimatmuseum. Herzlichen Dank.

Rainer

Zitat von Friedrich

Nur die Zeichnung/Plan im Beitrag 1 muss ich noch ersetzen. Da brauche ich von den mitlesenden Spezialisten noch mal das Original.

Moin Friedrich,

mit rechter Maustaste auf das Bild in Beitrag #1 klicken, in dem nun geöffneten Menü die Option "Bild speichern unter" bzw. "Grafik speichern unter" auswählen und damit das Bild auf Deiner Festplatte speichern. Anschließend über "Beitrag bearbeiten" den Austausch wie bei den schon ausgewechselten Bildern vornehmen.

Gruß Rainer

Servus miteinander,

obwohl der Bau der AwAnst Kleinreuth-Nord kontinuierlich vorangeht habe ich hier im Bautagebuch schon längere Zeit (>365 Tage) nichts mehr geschrieben. Es ist halt sehr zeitaufwendig, auf dem eigenen Blog und im aktuellen Stammforum (ich meine Das SNM-Forum) zu posten. Vor allem, weil ich bei meinen Beiträgen ein einfaches "copy/paste", so gut es geht, vermeiden möchte.

Mein Bautagebuch hier werde ich also heute und zukünftig immer dann füttern, wenn es auf meinem Blog zum Thema Kleinreuth-Nord Neuigkeiten gibt. Mein Blog ist werbefrei und leicht zu navigieren. Direkt zur Startseite meines Blogs, dort ist immer der neueste Beitrag zu sehen.

Der aktuelle Baubericht trägt den Titel Potemkin’sche Werkhallen im Westend und befasst sich mit der Gestaltung des Raumgewinnes durch die Verlängerungsplatte

Wenn es Erklärungsbedarf oder Rückfragen zu meinem Blog-Post gibt können wir diese gerne hier behandeln.

Grüße von der Baustelle Kleinreuth-Nord

Rainer

Hallo miteinander,

letzte Woche traf der Handstabilisator bei mir ein. Hermes hat die Sendung zugestellt. Es wurden keinerlei zusätzliche Abgaben eingefordert und als Absender bzw. Inverkehrbringer ist die Fa. Sea & Mew Consulting GmbH, 92318 Neumarkt genannt.

Ein Vergleich zweier unterschiedlicher Bestell- und Versandwege:

• DSPIAE AT-HS - Made in China - Import durch einen europäischen Onlinehändler -
  Lieferzeit 3 Tage - Preis € 88,33 einschl. Versand
  
• DSPIAE AT-HS - Made in China - Direktbestellung via AliExpress Import über GmbH in Neumarkt(Opf) Auslieferung via Hermes -
  Lieferzeit 14 Tage - Preis € 58,68 einschl. Versand

"Inbetriebnahme" und kurzes Fazit

Ausgepackt, zusammengesetzt und ausprobiert. Selbsterklärend.

Es bedarf auf jeden Fall des Ausprobierens, um die optimale Auflage- und Griffposition der Hand für das zu bearbeitende Ziel herauszufinden.

• Liegt das Ziel auf der Arbeitsfläche, könnte ich die Hand (Handballen) natürlich auch auf der Arbeitsfläche abstützen.
• Je "höher" das Ziel sich befindet und je mehr ich "freihändig" zielen und treffen muss, um so hilfreicher ist der Handstabilisator.
• Die Hand mit Pinzette, Pinsel oder was auch immer, wird von dem Handstabilisator gestützt und kann somit millimetergenau an das Ziel geführt werden.

Der gelbe Pfeil soll auf die unterschiedliche Verwendung/Positionierung hinweisen.

Mein Fazit: Der Handstabilisator funktioniert so, wie ich es erwartet habe. Für mich ist die Anschaffung ok.

Gruß Rainer

Hallo Andrè,

danke für Deinen Tipp. Erstaunlich was dieses Tool leistet/leisten soll.

Ich habe mich heute auch entschlossen und bin bei Ali-Express einkaufen gegangen.

In gespannter Erwartung

Gruß Rainer

Heute Nachmittag hat der G10 noch etwas Alltags-Grau bekommen. Das geht noch besser.

Gruß Rainer

Servus in die Runde,

dem einen oder anderen könnte noch in Erinnerung sein, dass ich gerne mal bekannte Pfade verlasse und andere Mittel/Methoden ausprobiere. Für Beschriftungen von Waggons/Loks nimmt man gerne Decals (Nassschiebebilder) oder Anreibe-Beschriftungen, die auch individuell angefertigt werden können.

Idee:

Beschriften des Lenz G10 Wärmeschutzwagens mit Logo und Text "Schwanenbräu Kleinreuth". Ich wollte es mal mit trägerloser Decalfolie probieren.

Plan:

Verwendung von Decalfolie trägerlos, Schrift und Logo mit dem Laserdrucker gedruckt. Die Methode ist ähnlich Fototransfer-Potch nur dass hier die Beschriftung mittels Trägerfolie aufgebracht wird und nach dem trocknen der Toner auf dem Zielobjekt bleibt, die Trägerfolie aber abgezogen wird.

Durchführung:

Logo und Text mit Grafikprogramm erzeugt.

Decalfolie trägerlos, mit Kleber als Set bestellt beim Druckeronkel: https://www.drucker-onkel.de/blog/produkt/d…los_starterset/

Einen A4-Bogen bedruckt.

Die Arbeitsschritte mit einer Polystyrol-Bretterwand getestet und nach dem 2. Versuch das Ergebnis als brauchbar befunden.

Die Schiebetüren des G10 abgenommen und mit dem Schwan nach Anleitung beschriftet.

Das Ergebnis auf der ersten Türe könnte noch als "für weathering als Basis geeignet" durchgehen, bei der zweiten Türe waren es aber Chaos pur.

Aufgeben? Nein, noch nicht.

Ein zweiter Versuch mit geänderten Parametern musste noch sein.

Logo und Schriftzug sollten auf die Türe passen. Die Beschriftung "Bahnhof Hamburg-Süd" wird entfernt und durch "Heimat Bf. Kleinreuth" ersetzt.

Die Arbeitsschritte, wie beim ersten Versuch beschrieben, haben sich fast nicht geändert. Lediglich in drei Schritten wurde das Logo aufgebracht: Schwan - Schrift Schwanenbräu - Schrift Kleinreuth. Den Rat eines guten Freundes, die (beim Transfer störenden)Türgriffe zu entfernen habe ich befolgt.

Das schon stärker "verwitterte" Schwanenlogo habe ich mir der gleichen Farbe (Enzianblau, RAL 5010) etwas nachgebessert.

Alle aufgebrachten Beschriftungen wurden abschließend mit Klarlack-matt fixiert.

Resümee:

Decalfolie trägerlos eignet sich sehr gut zur Verwendung auf glatten oder wenig strukturierten Oberflächen. Der G10 mit Bretterfugen, Profilen und Griffen ist deshalb kein besonders geeignetes Objekt. Der Laserdruck muss ja auf der Oberfläche aufliegen und "ankleben". Sobald aber die beschriebene Profilierung da ist, liegt die Trägerfolie nicht sauber an und kann auch nicht mit sanftem Nachdruck angelegt werden. Sie ist dafür nicht geeignet.

Demnächst werde ich den Wagen noch altern, die Beschriftung zeigt ja schon erste Alterungsspuren

Schönes Wochenende und Gruß von der Baustelle Kleinreuth-Nord

Rainer

Link zum kompletten Thread im Spur Null Magazin Forum:

Kühlwagen (Lenz G10) im "Schwanenbräu-Design" - Spur Null Magazin Forum

Erster Versuch: Decalfolie, trägerlos für Waggonbeschriftung, durchgefallen Servus miteinander, für die Brauerei soll der Wärmeschutzwagen (Lenz G10) mit…

forum.spurnull-magazin.de

Moin miteinander,

heute eingetroffen, aus der Schachtel frisch auf den Tisch...

Gruß Rainer

Hallo miteinander,

endlich hat mich meine "Video-Muse" in diesem Sommer wieder erfolgreich wachgeküsst. Im Umfeld der Dampfbahn Fränkische Schweiz wurde ich wieder aktiv und habe vor einer Woche einen 7-Minuten-Clip gedreht, den ich Euch zeigen möchte.

Die Strecke der Dampfbahn Fränkische Schweiz führt über eine ganze Reihe von Brücken, Flussbrücken und Flutbrücken. Da kam mir die Idee, doch einmal alle Brücken in Szene zu setzen. Nicht von der gerne gezeigten Schokoladenseite, sondern von der in Fahrtrichtung rechts liegenden, weniger bekannten Seite. Es sind sieben Brücken. Deshalb das Thema "Über sieben Brücken..."

Planung, Realisierung und weitere Hintergrundinfos habe ich auf meinem Blog beschrieben. Den Video-Clip auf YouTube könnt ihr gleich hier starten.

Gruß Rainer

Mein Blog

Hallo Johannes,

in den letzten Wochen habe ich mich sehr intensiv mit dem Baustein XP-multi beschäftigt. Das Teil (geliefert Anfang Juni) ist sehr pfiffig und erfüllt meine Erwartungen voll und ganz.

Hervorzuheben ist der superschnelle Mailsupport des Herstellers. Marius Dege reagiert i. d. R. sehr schnell auf Fragen.

Info-Links zu MD:

Bedienungsanleitung (pdf) zu XP-multi

Shopseite XP-Multi

Website MD

Ob die Lenz LZ100 mit dem Softwarestand 2.2 geeignet ist wird er Dir sicher umgehend beantworten können. Für eine Plug- and Play-Inbetriebnahme würde ich noch den Lenz LA 152 Adapter mit hinzunehmen. Das Anschluss-Schema könnte so aussehen:

Zeichnung von mir.

Im internen Bereich habe ich noch ein "Schmankerl" zum Thema.

Gruß Rainer

Zitat von Andreas B

Wie "altert" ihr Eure Gleisanlagen?

Moin Andreas,

in aller Bescheidenheit drei Links zu "meinen" Farben und Methoden:

Beitrag

RE: Kleinreuth-Nord (0), Bautagebuch

Farbe aufbringen mit der Lacksprühdose

In meinen Vorversuchen habe ich mal die Schienenprofile mit dem Pinsel gefärbt. Geht ganz gut. Die Farbschicht ist aber als "Schicht" in der Vergrößerung erkennbar.

Mit der Airbrush wollte ich nicht ran, die Rüstzeiten sind mir einfach zu lange und der Luftschlauch ist nicht lang genug. Andersrum ausgedrückt: Mit der Airbrush konnte ich mich nie so richtig anfreunden.

Als ich neulich wieder bei architekturbedarf.de eine Bestellung aufgeben wollte, stieß…

Rainer

15. Mai 2020 um 17:20

Beitrag

RE: Kleinreuth-Nord (0), Bautagebuch

Hallo miteinander,

bevor sich der letzte Eintrag in diesem Faden jährt, ein kleines Update zum Stichwort "Wabenmuster scheint durch".

[…]

[…]

[…]

Alle drei Tipps habe ich auf meinem Testgelände ausprobiert.



Da kam mir noch in den Sinn, ich könnte anstelle der Schleifpapiermethode mein Multitool verwenden. Hat funktioniert und unter Zuhilfenahme des Staubsaugers war die Schmutzbelästigung gering.



Schlussendlich entschied ich mich aber dafür, die Wabenstruktur mit Knauf Superkleber zu überspachteln.…

Rainer

13. Mai 2021 um 14:33

Gruß Rainer

Moin miteinander,

das "Spitzdachwagen-Fieber" hatte uns in einer ersten Welle schon 2010 (noch im Vorgänger-Forum) und 2011 erwischt. Ich habe mal die alten Artikel herausgesucht.

meine ersten Wagen aus der Werkstatt

Beitrag

meine ersten Wagen aus der Werkstatt

Da einige von euch gespannt sind was aus meiner Werkstatt kommt.Möchte ich euch einen Wagen aus Bausatz zeigen.



Ein TTM Flachwagen "ita.Schweineschnauze".Dieses mal hab ich die Teile zuerst lackiert und dann zusammen geklebt.

Der Grund hierfür ist es sind zu viele Ecken,wo man schlecht lackieren kann.





Um diesen Wagen handelt es sich.



Hier sind die lackierten Teile.



die Achshalter müssen nachgearbeitet werden.



Hier ist die Einpassprobe.



hier die Probe mit den Metallachsen und Kinematik von Roco



Hier ist…

Norbert

25. Juli 2011 um 20:15

Die Italienische Vielfalt der Spitzdachwagen in Modell

Beitrag

Die Italienische Vielfalt der Spitzdachwagen in Modell

Hallo Forumisti,

Da ich eine Leidenschaft am Sammeln der FS Spitzdachwagen habe,wollte ich ein Versprechen für Jürgen,Rainer und Ronald (Messebesuch Karlsruhe) einhalten.

Erst mal zu den Wagen im orginal,diese wurden Anfang der 30erJahre von den Italienischen Staatsbahnen beschafft.Es wurden in den Jahren 1937-1946 17000Stück mit und ohne Bremserhaus beschafft.Sie erhielten die Gattungsbezeichnung die kurze Wagen F und

die langen Wagen FF.Sie liefen als Ganzzüge über den Brenner und Gotthard bis…

Norbert

28. März 2011 um 19:40

TTM Bausatz Carro tipo G

Beitrag

TTM Bausatz Carro tipo G

Hallo Freunde des Forums,
zur Zeit des H0-2L-Forums hatten einige von uns sich die italienischen TTm Bausätze zugelegt. Ich tat das auch, obwohl auf DR ost ausgelegt, zumal die Wagen (aus dem kapitalistischen Ausland) auf den Schienen der Reichsbahn unterwegs waren. Ausländische Wagen hatten meist mehrere Umläufe, ehe sie in das jeweilige Heimatland zurück kamen.

Leider bin ich bei den Bausätzen zu meiner Schande nicht über den Zustand des Zusammensetzen /-kleben herausgekommen.



Ich hoffe,…

Sascha

5. Dezember 2011 um 10:57

Bau eines gedeckten Güterwagen, FS carro G, TTM-Bausatz

Bau eines gedeckten Güterwagen, FS carro G, TTM-Bausatz – Rainers Bahn Bau Blog

Mich hat es vor zwei Jahren in Spur 0 ebenfalls wieder "erwischt" als Michael Schnellenkamp dieses Wagenmodell ankündigte. So wie es aussieht, kann ich mich im Herbst dieses Jahres auf 2 Neuzugänge in meinem Fahrzeugpark freuen.

Die ersten noch unlackierten Muster der italienischen Spitzdachwagen

Muster der Spitzdachwagen von Schnellenkamp - Spur Null Magazin

Gruß Rainer

Moin,

die von Friedrich gewünschten Bilder/Links stelle ich in diesem Beitrag ein. Nachdem ich ja nicht mehr administriere, ist mir eine Bearbeitung von Friedrichs Beitrag nicht möglich. Das ist auch so von mir genwünscht.

Also dann, ein Klick auf das Titelbild öffnet eine 10-seitige Vorschau:

ms44.jpg  ms45.jpg  ms46.jpg

Gruß Rainer

Zitat von Thomas S

ich wollte Euch noch den Granit Effekt Lack, den ich für das Schotterbett verwende, zeigen. Wer sich mal daran versuchen will findet das Zeug in verschiedenen Farbtönen im nächsten Baumarkt von vielen Herstellern. Zu finden meist in der Gartenabteilung. Das Zeug ist dazu gedacht rote Tontöpfe zu veredeln.

Hallo Thomas,

ein interessanter Tipp. Frage: Wird der Granit-Effekt gesprayt oder gepinselt?

Gruß Rainer

Moin Bruno,

das ist überwältigend! Danke für den gezeigten und beschriebenen Zeitsprung in die 60er. Jetzt bist Du also zusätzlich noch in der Gilde der exzellenten Schiffsmodellbauer angelangt. Ich ziehe meinen (virtuellen) Hut.

Gruß Rainer

Zitat von Lutz K

jetzt müsstest Du noch die Zwischenräume mit schwarzer Masse zuspachteln

Guter Tipp, Lutz. Da schau ich mal, was geht.

Gruß Rainer

Moin zusammen,

dieser Tage habe ich eine Weiche "im Pflaster versenkt".

Das Pflaster stammt von Redutex, Madrid-, Spanien.

Es handelt sich dabei um eine flexible, selbstklebende 3D-Strukturfolie.Es ist die Ausführung 032AD112 Cobblestone, in der Größenangabe für Spur 1 und 0 beschrieben.

• Der Onlineshop ist an einigen Stellen sprachlich gewöhnungsbedürftg.
• Empfehlenswert ist, ein Kundekonto einzurichten und den Newsletter zu abonnieren.
• Zahlung mit Kreditkarte.
• Versand mit GLS, Sendungsverfolgung, Versandkosten ~12€
• Laufzeit von Bestellung bis eintreffen der Ware ca. 1 Woche.
• Produktqualität sehr gut, meine Zufriednheit sehr hoch.

Ich bringe dieses Thema u.a. auch aus dem Grund, weil dieser Hersteller auch für H0 und andere Baugrößen seine 3D-Strukturfolien anbietet. Bei Interesse einfach mal die Website studieren.

Gruß Rainer

Moin miteinander,

endlich mal wieder unterwegs. Am vergangenen Wochenende, genauer am Samstag, war ich mal wieder in Gießen. Einen kleinen Ausflugsreport habe ich auf meinem Blog zusammengestellt. Zur Appetitanregung ein Bild aus dem Arrangement Stolbergbahn des Modelspoorwegclub "Spijkspoor":

Gruß Rainer

P.S. Im Spur Null Magazin Forum gibt es weitere, sehr interessante Bildberichte. Einfach mal ab diesem Link weiterklicken.

Durchblick

Moin Freunde von Kleinreuth-Nord.

Manchmal juckt der Auslösefinger. Deshalb schnell arrangiert: Ein Blick vom Waggonspeicher auf und durch die Brücke.

Gruß Rainer