Beiträge von Detlef

Hi Folks,

ich habe mir heute mal den linken Modulkasten vorgenommen.

Um nicht die klassische plattdeutsche Landschaft darzustellen, habe ich
mit Trittschalldämmung ein wenig Leben in die Landschaft gebracht.

Das ganze wurde dann mit dünnflüssigem Ponal und Küchentuch überzogen.
Das schwierigste war, die einzelnen Lagen von dem Küchentuch zu fummeln!

So sieht das Ergebnis aus.

Wie man am Gleis sieht, musste ich eine kleine Verschränkung einbauen um auf die Mitte der 30er Seite zu kommen.

Nach dem Antrocknen der Küchentuchmatsche, konnte das Gleis eingeschottert werden.

Das Schotterbett ordentlich durchnässen

um anschließend den verdünnten Kleber aufzubringen.

Jetzt darf der ganze Kasten bis übermorgen durchtrocknen.

Morgen bin ich den ganzen Tag in Hamm um mir dies hier reinzuziehen!

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Viele Grüße aus Witten

Freddy

Als "Hobbyholzwurm" habe ich die beiden Ansatzstücke, für die "Forumsbahn" aus dem Nachbarforum, fertiggestellt.

Das linke Ansatzstück 40 auf 30 Länge 30cm

Das rechte Ansatzstück, 40 auf 30 Länge 40 cm

Somit kommt der komplette Bahnhof auf 2,70 Meter.

Damit nicht nur Schienenfahrzeuge verkehren , musste natürlich auch eine Straße her.

Soweit erst mal für heute.............

Heute mal den "Holzwurm" gespielt und schnell ein paar Latten zusammen geschustert und so den Übergang von 40er auf 30er Module gabaut.

Wenn alles mal fertig ist, soll alles mal so aussehen.

Hallo Lutz,
weil ich bei den Weichen ziemlich geschludert habe!
Aber jetzt noch groß nachlöten oder austauschen macht keinen Sinn und so ein bißchen ruckeln und poltern steht doch einer Schmalspurbahn ganz gut. Und sooo schlimm ist es auch nicht!

Danke für dein Lob!!!
Die "Kleinen" laufen zur Zeit noch analog, Decoder leigen bereit, machen aber einen guten Eindruck , fallen aber mit den Winzrädern ein bißchen in die Herzstücke. Die Roco 99er läuft auch gut, nur die Tenderwinzräder..............

Hallo,

nachdem ich die letzten Tage ein wenig geschludert habe, war heute der Schottertrupp fleißig.

Das rechte Modul ist eingeschottert.

Jetzt darf der ganze "Schlamm" eine Nacht ruhen, morgen werden noch ein paar Farbnebel über die Gleise gepustet.

Danach geht´s fleißig weiter mit der linken Modulseite, der Ladestr. und, und, und...........

Hallo Carsten,
freut mich dich mit den Profilen glücklich gemacht zu haben, sieht auch bedeutend besser aus.
Bezüglich LKW, da ich aus der Speditionsbranche komme, kann ich dich beruhigen. Dein K&N LKW ist noch einer der Besseren!
Was ich da so alles an blauen LKW´s gesehen habe.............

Hallo Torsten und willkommen im "Besten" Forum!
Dein Hafen ist schon imposant und der Neubau wird auch sicher riesig werden, da sich im Laufe der Zeit die Baumaterialien zum Vorteil gebessert haben, ist der Erfolg garantiert.
Da bekommen wir doch sicherlich einen reich bebilderten Baubericht!?!?!

Hallo Carsten,
die Profile sind raus und sollten morgen bei dir eintrudeln.

Zitat von Klaus

Nein, was ich eigentlichsagen wollte, sie sind (wirken) vielleicht etwas wuchtig, hier sollte man auf Code 55 oder 70 (ausgeliehen bei den N-Bahnern) zurückgreifen.
Ist so eine Idee.

Moin Carsten,
da ich ja zur Zeit in Code 55 baue, könnte ich dir ein paar Profilreste zukommen lassen.

So, das Gleis ist verlegt, die Weichenantriebe konnten angebracht und
verkabelt werden, die Verkabelung ist zwar noch "fliegend" aber voll
funktionsfähig und die ersten Probefahrten konnten gemacht werden.

Jörg,
da hast du wohl recht, wollte nur sicher gehen!
Bei den nächsten Modulen wede ich auch so bauen.

@Christoph: Ich baue so weit wie möglich mit durchgehenden Profile, wo es micht möglich ist (Weichen) werden die Pertinaxschwellen verlegt und das Profil aufgelötet.

Hallo Jörg,
da ich komplett ohne Schienenverbinder arbeite, nehme ich die Kabelverbindungen um den Stromfluss zu gewährleisten.

Hallo Jürgen,
ist doch kein Problem, wenn ich als "Schwachstromelektriker" das hin bekomme, stellt es wohl keine große Herausforderung dar!

So sollte es an der Weiche aussehen und so unten drunter........

Alles angeschlossen, ausprobiert, hier und da ein wenig nachjustiert und alle für gut befunden!
Falls noch Fragen offen sind..................

Hallo Frank Rainer,
die Laderampe ist doch noch im Rohbau, soll heißen, die Auhagenplatten mit dem feinen Pflaster werden für die ganze Ladestr. verwendet und da wird natürlich die Kante noch angepasst.
Ichmache nachher mal ein paar Bilder aber erst werden die Hoffmann Antriebe/Weichen verkabelt.

Hallo Leute,
heute will ich mal eure Meinung hören.:)
Ich habe mir die Kopframpe nach meinen Vorstellungen mit Plastic sheet Suhagen Pflasterplatte und Resten aus der Kramkiste gebaut.



Die Farbgebung (verdrecken ), Geländer auf der rechten Seite und verfüllen der Spalten kommt noch.
Von der Breite her passt sie für kleine LKW´s und Pferdefuhrwerke usw.....
So, denn mal los........:welcome:

Jürgen du alter Schwarzmaler!
Ich hatte eine ausreichende Lüftung der Umgebung eigentlich vorausgesetzt, daher bin ich da nicht drauf eingegangen und eine Maske trage ich beim brushen auch.
Es ging ja auch nicht um den Vorgang des brushen sondern lediglich um die Farbe und deren Verdünnung durch Isopropanol.
Das alle Stoffe (Farbe, Staub, Mehl usw.......) durch die Vernebelung gesundheitsschädlich sein können sollte eigentlich jeden von uns klar sein!

Und übrigens, gestern wurde berichtet, dass im selbstgebackenen Weihnachtsgebäck, je nach Bräunungsgrad,
Spuren von Formaldehyd vorhanden sind!?!?!?! :wacko:   :wacko:   :wacko:

Fazit: Ein sorgfältiger Umgang mit der eigenen Gesundheit vorausgesetzt, steht dem frönen des Hobbys nichts im Wege!

Hi Jörg,
aha! deswegen bin ich nach dem lackieren immer sooo müde!
Isopropanol ist auch einfach nur eine Bezeichnung, guckst du hier .
Der Aufkleber muss einfach drau! Die wissen doch nicht welchem Hirsel die das Zeug verkaufen. Der eine nimmt es zum Reinigen, der andere zum Farbe verdünnen und der andere kippt es sich vielleicht in die Augen!?!?!?!

Hi Jörg,
also ich habe noch keine Gesundheitsgefährdung feststellen können.
Außerdem finde ich, dass Isopropanol einen leicht süßlichen, nicht unangenehmen, Geruch hat der durch das feine Zerstäuben mit der Airbrush evtl. noch verstärkt wird.
Ich hänge beim brushen auch nicht unbedingt mit dem Rüssel über der Düse. Einen gesunden Abstand sollte man eh beim verarbeiten aller Farben wahren!
Wenn ich da noch so an die div. Humbrol und wie sie alle hießen Farben denke, da wußte man schon im Hausflur das der Külpmann wieder lackiert!

Guten Morgen Joachim,
muss ich einem Profi noch Tips geben!?!?!
Nee im ernst! Die Vorlagen für die Gleise habe ich aus dem H0e-Modellhandbuch welches du dir auf der Seite der Jagsttalbahnerrunterladen kannst. Dort findest du 3 verschiedene Weichentypen, 4 Radien von 700 bis 1000mm und die Vorlage für das gerade Gleis. Gebaut wird dann auf herkömmlicher Art, jede 5. Schwelle aus Pertinax.
Ich lackiere die fertigen Gleise mit wasserlöslicher Revell Farbe "36184 Lederbraun " verdünnt mit Isopropanol, so das es schön durch die Düse passt.
Der Vorteil dieser Farbe ist, dass sie sehr schnell trocknet, kein Gestank und du dein Werkzeug anschließend locker mit Wasser reinigen kannst.