Hallo Zusammen
Freut mich, dass der Tip angekommen ist...
Hier aus der aktuellen Epoche von heute Morgen... Ein GAG auf dem Weg zu einem der Tanklager am Flughafen Zürich.
Der Rost auf Distanz sozusagen. Man beachte die neu eingestellten Wagen - ein schöner Kontrast.
Pelle Soeborg beschreibt auch, wie man Kesselwagen altern kann, so dass sie "neu" aber in Betrieb aussehen. Man vergleiche auf Bild 6 und 7 die Drehgestelle....
LG,
Axel
Hallo Jürgen
Danke für die schönen Vorbild-Fotos :o)
Für das Umsetzen von solchen Kampfspuren mit dem Zahn der Zeit habe ich ein schönes Buch vom Dänischen Meiter des US-Bahnbaus Pelle K. Soeborg gefunden/gekauft:
http://www.amazon.de/Done-Day-…-6&keywords=Done+in+a+day
In "Done in a Day" wird mit vielen Bildern und einfachem Englisch erklärt, wie man so Kratzer wie auf Bild 1 - Stirnseite Kesselwagen - hinbekommen kann.
Pelle arbeitet mit Luftpinsel, Ölfarben und Kreide (Alterungspulver)... .
Er geht auf viele Aspekte ein (Altern von Wagon, Loks, Details wie Boogies und unterschiedliche Wagentypen, Beschriftungen und Decals (Grafiti)). Kurz - wie ich finde - tolles Buch für aktuell 19 Euro...
LG,
Axel
Hoi Zämme,
Von meiner Seite ist die Absolution erteilt 
!
Es gibt ja sone und solche Baustellen und manchmal geht irgendwie gar nichts zusammen. Schön dass es weiter geht.
Bei meinen Girls (8 & 10) geht das auch immer Phasenweise. Mal Feuer und Flamme und mal ist was anderes viiiiel wichtiger.
LG,
Axel
Hallo Thomas
Gegenfrage: Macht das so aus Deiner Sicht eines Planers Sinn?
Wenn ich mir die Miba Spezial 104 so anschaue, könnte das schon so gewesen sein...
LG
Axel
Hallo Thomas
Ich bin mir bewusst, dass meine Entscheidung, B&W als "vollwertige Betriebsstelle" zu planen vielleicht als Overkill angesehen wird. Planer haben so jedoch die maximale Freiheit. Entweder "vollwertig" oder "Streckenanschliesser" oder "Teil von Bhf.".
Ich habe mal meine Homepage angepasst und aufgeschrieben, was mich treibt und was ich mir dabei denke und es mit Markus A. in Sachen Signalisation durchgesprochen. ER ist der Kopf hinter der Signalisation. Ich hoffe, Du findest es genau so spanned, wie ich, der sich da hineinwühlt und es umsetzt.
Here we go: http://www.thobaben.ch/moba/?p=678
Als Appetizer noch das Signaisationsbild nach Vorschriften SBB...
Das Bild zeigt die Grundstellung von B&W - alle anderen Situationen werden darüber und darunter dargestellt.
LG,
Axel
Hallo Rainer
bei Intersse gerne eine Email an mich...
ich bin Grade daran, das zu dokumentieren.... das Setup eines Bhf. Ist nicht wirklich intuitiv....
Ich bin bei ca. 50%....
LG
Axel
Hallo Zusammen
Keines Update vom Basteltisch...
Was haben SMD und Ostereier gemeinsam? Na?
Man muss Sie manchmal suchen.
Im Moment löte ich sogenante Watti-Decoder zusammen. Diese Fremo spezifische Entwicklung ist "leider" mit SMD Bauteilen bestückt. Mensch sind die KLEIN...
Wer Interesse hat: http://www.tkurz.net/projects/projects_sp1.php
Gleichzeitig habe ich die Wüst mal begonnen im Fremo Stellwerk "ELEKDRA" umzusetzen:
Eine spannende und interessant gemachte Software Also wenn man sowas mag... 
Hier geht also was und ich hoffe, nächstens über "schaltbare" Weichen in der Wüst zu verfügen.
Frohe Ostern! - Wünscht,
Axel
Hallo Bruno
Kurze Frage zu der Mauer rechts vom Garten.
Ist die aus Gips (o.Ä.) gegossen oder aus Auhagen Produkten?
Wenn es gegossen ist - hast Du sie 2-Teilig gemacht oder ist das ein Gussgrat von einer Kunststoffmauer?
LG,
Axel
Hallo Jürgen
ja - die ist schick. Bin gespannt, was Du daraus machen wirst.
Ich habe auch noch die eine oder andere Maschine im Blick, aber im Moment ist noch nichts entschieden.
Ausserdem könnte man ja auch bei SBB Loks mieten.
LG,
Axel
Hallo Zusammen
besten Dank für die Zustimmung! In der Tat - ich bin schon weiter.
Zur Zeit bin ich beruflich im Ausland und habe im Hotel Zeit für die Steuerung...
Ich bin grade dran, die Definition im Fremo-Stw (Elekdra/Elui) zu definieren und soweit zu bringen, das es startet.
Danach kommt das ganze nochmal mit Rocrail dran, weil Fremo-Stw keine Analyse Funktionen hat um die Fahrstrassen zu definieren oder Logik zu testen.
Das geht aber in Rocrail (glaube ich wenigstens).
Dafür werde ich dann einen eigenen Thread aufmachen...
LG,
Axel
Hallo Zusammen,
Heute Abend habe ich die Probefahrten über alle Module erfolgreich absolviert. Als Testobjekte mussten herhalten:
Alle Loks haben alle Gleise und Weichen sauber durchfahren und das in verschiedenen Geschwindigkeiten – von Rangiergang bis Vmax… .
Es hat alles – inklusive Weichenpolarisation – Problemlos geklappt. Bei einer Weiche muss noch der Antrieb justiert werden und bei einem Gleis gab es eine Kalte Lötstelle.
Hier noch ein paar Fotos:
Ein schönes Gefühl die fast 5m Module zum ersten Mal zusammen unter Strom zu sehen und "Leben" darauf mit den Loks.
Fühlt sich gut an - auch wenn es banal scheint.
LG,
Axel
Hallo Erik
Ja - aber den Kontrast hat es hier im Süden fast nie gegeben. Schon gar nicht in den Dimensionen.
Alles, was ich gesehen habe, was noch heute steht, hat gelbe Ziegel in den Flächen und die Verzierungen und Säulen sind dann rote Ziegel.
Beispiele:
Maschinen Fabrik Oerlikon (MFO)
SLM (Winterthur)
Feldschlösschenbrauerei (Basel-Land)
Mühle Wehrli (Zürich)
Schiffbau (Industrie Quartier Zürich)
...
Also wird es Gelb-Rot und geziegelt. Aber ich stell noch was verputztes auf. Versprochen...
LG,
Axel
Hallo Zusammen,
Friedrichs Hinweis bedenkend, bin ich heute Morgen noch einen kleinen Umweg durchs alte Zürcher Industrie Quartier gefahren.
Die Mehrheit der alten Bauten war entweder Verputzt (Schmutzig Sandfarbend) oder so wie die Mühle Tiefebrunnen oder der Schiffbau mit gelbem Stein.
Damit wird es wohl farblich in Richtung a) gehen. Ich habe noch in ein paar Publikationen (Dissertationen der ETH) gewühlt, denen zur Folge die Schweizer Industrie-Architekten sich durchaus an Berlin und Preussen orientiert haben aber auch einen eigenen Stil kreierten (Schlösschen Stil a la Brauerei Feldschlösschen oder Mühle Tiefenbrunnen).
Frage zu den Fenstern: Es gibt ja die Auhagen Fenster, aber falls die nicht passen sollten - wie würdet Ihr solche Fenster Umsetzen? Eine Ätzvorlage und dann in Schichten löten? Lasern und Schichten Kleben? Oder als Foto?
Friedrich hat ja gezeigt, wie man die Innengestalltung machen könnte. Es wird ja eine Relief-Fassade. Vielleicht ca. 5cm tief.
LG,
Axel
Hallo Zusammen
Kleines Update - Seit gestern ist die Einfahrt nach B&W und das nächstgelegene Modul elektrisch fahrfähig.
Eine Probefahrt wurde mit der Lenz'schen Köf erfolgreich absolviert. Polarisierung der Weichen hat auf Anhieb geklappt.
Die Coils für die Rückmelder habe ich ebenfalls installiert. Ich hoffe bis zum nächsten Wochenende die beiden anderen Module der Wüst elektrisch fahrfertig zu haben.
Danach muss ich die Wattis zusammenlöten und Programmieren.
Fotos von "unten" gibt es, wenn ich fertig bin.
Infos über Elekdra, Signale und co kommen dann auch noch irgendwann.
LG,
Axel
Hallo Zusammen
Ich habe bei B&W mit der Planung von ein paar Gebäuden begonnen, die ich nächstens brauchen werde.
Eines der Gebäude (Kessel, Grossteile) ist die Schmiede. Der Hauptfassadenteil ist in Anlehnung an eine Vorbildzeichnung entstanden, die ich recht stark angepasst habe.
Die Gestalltung stell ich mir im Moment so vor, dass die beiden Pfeiler links und rechts mit rotem Backstein gemauert sind gleiches gilt auch für die Verzierungen, Bögen und Rollschichten sowie den Sockel.
Der obere Bereich mit den sechs Fenstern ist mit Profilen gebaut und ausgemauert. Die Wand unten drunter ist massiver ausgeführt.
Die Frage ist jetzt, wie man den Bereich gestallten soll.
a) Gemauert mit gelben Backstein?
b) Gemauert mit rotem Backstein?
c) Gemauert aber grob Verputzt?
Der nette Herr ist aus der Familie Preiser und wurde Massstäblich angepasst (185cm > 2.1cm)
Damit man sich einfacher vorstellen kann, wie es aussehen könnte, habe ich mal die roten Bereiche eingefärbt. So ähnlich könnte es auch aussehen, wenn man einen relativ hellen Putz immitieren würde, der natürlich noch ordentlich eingeschmuddelt werden muss.
Dazu gibt es noch die Version a)
Das Gelbe wäre dann gemauert.
Die gesamte Fron aus 3 oder 4 Teilen sieht dann so aus:
Hinten dran gibt es dann noch einen Halter für Frachtkarten und Fredis.
Über konstruktiven Input und sachdienliche Hinweise wäre ich froh... .
LG,
Axel
Hallo Jörg
Etwas OT aber vielleicht doch interessant - Weisst Du ob Hassler auch Profile nach Zeichnung biegt?
Ich brauch da für eine SBB Masten U-Profile 90Grad Bogen...
Und dass mache ich sicher nicht selber, wenn ich das fertig kaufen kann (Profile neigen zu einem Eigenleben...)
Danke für die Zeichnungen oben - sowas ist immer cool. Selbst wenn es nicht die eigene Bahngesellschaft ist.
LG,
Axel
Hallo Rainer
Für Profil-Probleme hier evtl eine Bezugsquelle...
http://www.hassler-profile.li/
Und für feine Signale ist evtl eine Anfrage bei http://www.microscale.ch/produkte/h0-sbb/index.html sinnvoll. Die machen auch Auftragsarbeiten...
LG,
Axel
Auch schnell mal eben...
http://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=de:ksm-sg
(Gute Grafiken)
und http://www.uhlenbrock.de/inter…6EF310-003.apd/Teil04.pdf
(Kleine Übersicht als pdf)
LG,
Axel
Hallo Jürgen
besten Dank für den klasse gemachten Beitrag, der mir sehr schön enthüllt, wie Du vorgehst, wenn Du Kit-Bashing machst!
Vor allem der Blick auf Dein Airbrush Vorgehen ist für mich sehr informativ.
OT: Hast Du Deine Fotos "automatisch" mit der Kamera auf dem Stativ gemacht oder war der Junior als Fotograf unterwegs?
Egal wie - es ist echt gut gemacht!
LG,
Axel
Hallo Zusammen
Die Eckigen...
Wie gesagt - irgendwo mal gesehen - ich habe alles der letzen 8 Wochen durchgeklickt und leider NIX gefunden.
Ich weiss nur, die Dinger waren grünlich und eben eckig.
Das "beste", was ich gefunden habe - wenn auch keine Gold-Caps ist das hier:
http://blog.modellbahnfrokler.de/2013/05/diema-dl-6-teil-2/
Weiter unten im Bericht geht der Frokler auf die Kondensatoren ein. So ähnlich haben die Dinger ausgesehen. Ich schau weiter. Wenn ich die Seite finde, sage bescheid!
LG,
Axel
