Beiträge von Thomas W

  • Pottendorf - Eine Sekundärbahn im Bayern

    Hi Tim,


    ein besnders herzliches Willkommen - und nur zur Info, es gibt eine FREMO-Gruppe im vereinten Königreich, vielleicht kann Pottendorf da ja mal teilnehmen, ohne die britische Insel zu verlassen


    Hi Tim,


    a very warm welcome for you - and just to mention, there is a FREMO group in UK as well, maybe Pottendorf can join a meeting without leaving Britain ;)


    kind regards


    Thomas

  • Durchgangs-/Endbahnhof eingleisige Strecke

    Moin,


    ich würde für die Einfahrsignale Wattenscheider Signalträger vorsehen. Damit werden sie dann auf passenden Streckenmodulen platziert, die möglichst alle einen Wattenscheider Schacht aufweisen sollten, um bei passendem Einbau in Bezug auf den Bahnhof das Einfahrsignal aufnehmen können.


    mfg


    Thomas

  • Streckenmodule frei nach Pegnitzmotiven

    Moin,

    Zitat von Axel

    Entweder Ein- oder Zweigleisig... Lass die Weichen weg. Die bringen keinen zusätzlichen Nutzen

    Dem kann ich nur beipflichten - und der Einsatz von zweigleisigen Strecken ist nicht auf "Großtreffen" beschränkt, auch Regionaltreffen kleiner Gruppen können je nach Verfügbarkeit entsprechende Strecken aufweisen.


    mfg


    Thomas

  • FREMO Erste Schritte

    Hallo zusammen,


    Martin liegt richtig - natürlich sieht ein Zug in einer überhöhten Kurve toll aus, aber sinnvoll ist das nur in grösseren Modulgruppen, deren Einzelsegmente dann nicht mehr unabhängig verwendet werden können.

    Für einzelne Bogenmodule lasst bitte die Überhöhung weg, da ihr nicht wissen könnt, wie die anschliessenden Module sein werden - weitere Bögen? Vielleicht mit anderem Radius? Oder eine Gerade?


    mfg


    Thomas

  • BALIMO

    Die Module im FREMO (H0RE) sollen in der Moduldatenbank erfasst werden. Dafür wurden vor vielen Jahren die Module mit einem Namenskürzel und einer fortlaufenden Nummer erfasst, mittlerweile sind die Nummern aus festen Bereichen, die von regionalen Verwaltern zugeteilt werden.

    Die BALIMO-Module können über die Nummern eindeutig identifiziert werden - BALI425 ist halt einfacher zu verwalten als "Bruchsteinmauer".


    mfg


    Thomas

  • Wagen des Tages

    Hallo Friedrich,

    Zitat von Friedrich

    Am 31. 12. 1965 gab es schon 742 Wagen der Gattung SSylms 710.

    Das ist für mich noch Epoche III.

    [..]

    Für mich ist wichtig das der Wagen eindeutig identifiziert werden kann. Manchmal, aber nicht oft, ist es bei mir dann halt eine Fantasie-Nummer.

    Mir ist klar, dass es den Wagentyp in der Epoche 3b bereits existierte - und du hast meinen Respekt für das Zusammenstückeln der Nummer!

    Mir waren nur die Überreste der EpIV-Beschriftung aufgefallen, die noch am Wagen vorhanden sind, daher meine Rückfrage.


    mfg


    Thomas

  • Wagen des Tages

    Hallo Friedrich,

    Zitat von Friedrich

    Wagen Nr.: 280

    ROCO

    dsc_66147mkd5.jpg

    SSylms 710

    485 584

    Wenn ich das auf dem Bild richtig erkenne, hast du hier einen Wagen in UIC-Beschriftung mit neuen Epoche III-Nummern versehen und die Prüfziffer weggelassen - kann das sein?


    mfg


    Thomas

  • Wie repariert man eine Leiterbahn auf alter Platine?

    Moin Andreas,


    wenn die Leiterbahnen nur durchtrennt sind, reicht eigentlich ein Stück Draht:

    1. Entfernung des (oft grünen) Lötstoplacks mit einem Messer oder Glasfaserradierer (wie von Axel schon erwähnt) 2-3mm beidseitig der Trennung

    2. Vorverzinnen der freigelegten Leiterbahn

    3. Ein Stück blanken Draht über die Lücke legen und beidseitig verlöten


    mfg


    Thomas

  • Quertreiber und Ritterregel

    Hallo Thomas,

    Zitat von Thomas S

    Wären es meine Module, dann hätte ich an der linken Seite noch ein "Reserve"-Radienmodul angehängt um auf die 90° zu kommen. Außerdem ein Zwischenmodul um das 50er Raster einzuhalten. Ich könnte mir Vorstellen, dass das dem verantwortlichen Planer besser gefällt.

    Dazu kann ich als Planer sagen: eine Modulgruppe, die 45° ergibt, ist mir genauso lieb wie eine, die 90° ergibt - am liebsten jedoch eine, die man durch Weglassen von Teilen im Winkel verändern kann.

    Ein Raster, an das sich Modullängen halten sollen, ist mir nicht bekannt, das hängt primär von den Gegebenheiten des Erbauers ab, er muss die Module lagern und transportieren können, in die Halle passen auch 2570mm Modullänge ;)


    mfg


    Thomas