Beiträge von Jürgen

Zitat von Lutz K

Hallo Jürgen,

stehenlassen, ganz einfach stehenlassen:

Die rosten und versiffen von ganz alleine ... *

* Cliffhanger, Aufklärung folgt in der nächsten Staffel.

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@Lutz

Jaaa, das sieht schon besser aus....

Hallo, Hallo Lutz

Was sind das für "saubere Wagen"

Geht ja gar nicht

Hallo Rainer

An deinen Bahnhof hatte ich nicht mehr gedacht.

Ein Hype damals in diesem Forum, an dem Gebäude, als du es stück für uns präsentierst hast.

Es ist mit deinen Händen, quasi wie ein Kind gewachsen...

Der Abschluss könnte nicht schöner sein, aber ein bisschen Wehmut hängt noch dran.

Aber DU  hast dich für diesen Weg entschieden, den DU gehen wirst

Hut ab

Gruss Jürgen

Hallo Lutz

Ja

Wäre ja Nonsens, nochmal ums gleiche Thema einen neuen Thread zu eröffnen.

Gruss Jürgen

Hallo Lutz

Sonst hast du keine Probleme ?

Könnte man mit dem Washing von AK versuchen, oder mit der Salz/Zuckermethode.

Gruss Jürgen

Zitat von Andreas S

Ich freue mich schon auf den Zug beim Sontheimer FREMO-Treffen (22.-25.08.2019).

Hallo Andreas und Johannes

Andreas Mann

Verdammt

Der Zeitpunkt überschneidet sich mit meinem Urlaub.

Da ich dort zu dieser Zeit in Tirol verweile und dort wieder Steine stellen werde (als Ausgleich).

Johannes KH

Schön sind sie geworden

Gruss Jürgen

Hallo Friedrich, hallo Freunde

Zitat von Friedrich

Denkt aber bitte daran das man mit der Mistkarre auch noch auf den Misthaufen „rauf“ muss.

Vor allem wenn es der Opa noch bewerkstelligen soll.

Da gibt es noch die Alternative für den Jung und der Opa soll sein Pfeichen rauchen....

Der Fuchsbagger

Gruss Jürgen

So viel Scheisse auf oim Haufa

Hallo Michael

Finde ich gut, aber berücksichtige das es auf einem Bauernhof zu tun hast und nicht in einem aufgeräumten Zimmer.

Auch muss der Boden so aussehen und nicht auf dem Bild am Hasenstall, als wäre "Erna Mühlbauer gerade mit dem Besen durchgefegt".

Aber ich glaube, das berücksichtigst du noch

Gruss Jürgen

Hallo Freunde der Modellbahn

Nach über einem Jahr, greife hier das Thema nochmals auf und erweitere den Thread mit dem Thema:

Schotter und die Güterwagen

Das Thema Schotterwagen im Modell, ist gerade Aktuell durch das Modell des ED 87und späteren FC 090, von Brawa erweitert worden.

Jetzt kann sich der Modellbahner sein Modell je nach Lage des Geldbeutels, aussuchen was er möchte.

Gehen wir aber in die Vergangenheit:

Ich möchte zu den Wurzeln eines heute älteren Modells von Roco gehen, dass ich noch neben dem Märklin Fc 090 und des PIKO Fc 087 noch besitze.

Es ist der ED 087 von Roco der schon über 40 Jahre auf dem Buckel hat und von Willi Ade konstruiert wurde und wie üblich einen schwarzen Fahrzeugrahmen besitz.

Dieser Anthrazitfarbig dem Modellbahner in Erscheinung tritt, wenn die Schachtel öffnet, was nicht so schön ist, aber es ist der damaligen Technik von Roco geschuldet.

Ich kenne das Modell, das ich schon als pubertärer jugendlicher gemalt habe, weil mich die Konstruktion an diesem Wagen so faszinierte wobei ich auch sein Vorbild in Ganzzügen schon als Kind kennenlernen durfte.

Dieser ED 087 gelistet im Roco Katalog von 82, war auf einem Produktfoto in einem Ganzzug auf der Anlage "Lankes" abgebildet gewesen.

Tipp: Franz Lankes ist mit dieser Anlage in MIBA TV zu sehen(1982- bis jetzt).

So stellt sich der Wagen jetzt (noch), dar.

....zugegeben er Glänzt nicht mehr da ich ihn einer Mattlackkur unterzog

So wie der Zustand war konnte ich ihn nicht so stehen lassen (nur für Vitrinenbahner) und experimentierte mit meiner Farbe...

Ich nahm dazu ein dunkles Schokobraun

Brushte den Wagen von unten, seitlich in mehren Schichten ein und mit meiner "Washing Methode", putzte ihn auch wieder.

So daß sich die Farbe auf dem anthrazit gefärbten Kunststoff festkrallte.

Das Modell, als es soweit fertiggestellt war, glänzte er einen an.

Aber das war nur ein kurzer Zwischenstand, denn er sollte den Mattlack bekommen.

Neben dem Wagen wurde auch die von Roco als "Ladung" bezeichnete Kunststoffteil herausgehebelt und mit einem Messer bearbeitet.

Die Höhe des Materials bis oben am Rand (wie es das Modell zeugt), kenne ich von Fotos, das nur feine Kohle, die von der Verladung in benachbarte Kraftwerk mit dem Wagen transportiert wurde.

Für Schotter der vom Werk über hunderte Kilometer in Ganzzügen, zur Gleisbaustelle transportiert wird ist weitaus weniger darin enthalten.

Als Ergänzung:

Ja für Koks wurde diese Bauart auch herangezogen.

Also wurde geschnitten....

Auch das Kunststoffteil ist nur ein kurzer Übergang, da auf dem teil ein echter Schotter aufgeklebt werden soll.

Dazu ergänzend sollen Neodym Magnete das Kunststoffteil als herausnehmbar machen.

Der Grund dafür:

Man soll den Wagen bei einem Treffen als leeren Wagen zum Schotterwerk fahren.

Anschließend das Kunststoffteil einfügen (ist ja auch ein bisschen Arbeit ), so das Wagen im Zustand als "beladen" und abgefertigt werden kann.

Nach meinem Bruschen und Mattlack sah dieser dann so aus, bzw. ich bearbeitete mehrere Wagen.

Es ist ein Experiment mit diesem Wagen.

Wenn dieses gescheitert wäre, würden die Wagen in den Verkauf gehen, aber es kam anders wie auf den Bildern zu sehen sind

Nochmal ein Vergleich "Vorher und Nachher"

Was ein bisschen mit Luft aufgetragene Farbe so anrichtet, dazu der Mattlack der noch festigt.

Jetzt beide Wagen in diesem Farbdesign

Neben diesem "alten Wagen von Roco", kamen auch die Nachfolgeversionen aus Paderborn, dem AW für Güterwagen in dem damaligen DB Einheitsbrei, äh Einheitsbraun, wo komplett der Wagen in einer Farbe lackiert wurde.

Dieser nahm sich auch Roco an und produzierte das Modell.Wieder war es Zeit für die Luftpistole udn so wurden auch diese Wagen gealtert.

Auch dieser Wagen kam in die Halle rein und wurde gebrusht....

Natürlich blieb es nicht bei diesem einen Wagen...

Nochmals ein Vergleich:

Roco Fc 090

MäTrix Fc 090

Neben den MäTrix Wagen sind die Rocos auch eine tolle Ergänzung im Zug.

So werde ich alle behalten und für kommende Treffen sie einsetzen.

So, leider jetzt ist man schon wieder am Ende.....

Aber dieser Thread ist noch nicht fertig und wird noch fortgesetzt.

Die Kunststoffteile mit dem Original Schotter warten noch auf euch.

Ich wünsche euch einen schönen Tag

Jürgen

Hallo Freunde

Wieder was neues aus Von W. Heix der uns schon viele Filme von historischen Lkw´s und Baumaschinen, gezeigt hat.
Heute verschlägt es uns nach Holland und dort schauen wir dem Treiben in einer Sandgrube zu.
Unter diesen Maschinen befinden sich auch Exemplare die in Deutschland nie gearbeitet haben.
Der erste Teil:

Dazu von heute (8.07.2019), ergänzt der zweite Teil

Viel Spass wünsche ich euch
Gruss Jürgen

Zitat von Lutz K

Hallo Jürgen,

da hätte ich auch noch etwas:

Das kann so nicht bleiben in babyblau.

So muß das werden: http://railroadstrains.blogspo…-railcar-steel-cable.html mindestens jedenfalls.

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Hallo Lutz

Ich bringe auch einen starken Fön mit, dann bringen wir das sonst so hin wie wir wollen.
Die Biegung muss auch rein, sonst ist es ja nicht reell

Gruss jürgen

Hallo Freunde

Über ein Jahr ist es leider her, dass dieser Bericht mit seinen Tds Wagen jetzt stand.

[irony]
Nachdem ich einen Anschiss kassierte von meiner Frau, die mir drohte meine Halle aufzulösen, wenn ich nicht weiter arbeite.
[/irony]
Das wirkte und ich setzte mir meinen Kopfhörer mit guter Musik, die Maske und die Brille auf und machte mich ans Werk und lies den Kompressor rattern....

Drehen wir die Zeit nochmal kurz zurück.....

Juni 2018
Hier das Paar der Epoche 3 Tds Wagen von PIKO, die in einer "Washing Aktion" wieder Sauber waren um jetzt ein vernünftige Alterung zu bekommen.

Der einzelne Wagen nach dem Waschen

Stand Juni 2019
Was dabei heraus kam seht ihr jetzt selber.
Ich habe in der Zwischenzeit, keine Bilder gemacht, da ich im arbeiten war und nach einem Jahr Stillstand arbeite ich wie Berserker um dies zu schaffen.
Die Welt hätte hinter mir einstürzen könne, es hätte mich nicht interessiert.

Aber!
Ich verspreche es euch und zeige euch noch die Schritte beim Patinieren.
Ein Set an solchen Wagen, die auch schon zerlegt sind, warten noch auf ihre Prozedur.

Zurück zum fertigen Modell:

Der einzelne Wagen

Von oben

Jetzt beide zusammen und da sie ein Paar sind, wurden sie auch unterschiedlich Patiniert.

Auch Negative Sachen sind gestern passiert:
Ich wollte nach dem Patinieren, die Kalk-Salzspuren aufbringen mit der Pistole.
Das klappt auch bis zu jenem Punkt, als darunter die Alterungsfarbe teils trocken (bei der Hitze gestern) war, sich wieder auflöste.

Also nochmal ran.
Der Wagen wurde auf der betreffenden Dachhälfte wieder abgewaschen und in die Ausgangsbasis gebracht.

Getrocknet mit dem Fön ging es nochmals ans Werk und mit der Pistole wurde neue Farbe auf das Modell,bzw. die Dachhälfte gebracht.
Nachdem Malheur, lies ich die Modelle über Nacht austrocknen und zermarterte mir das Hirn, wie man ohne Acrylfarbe diesen Umstand, umgehen kann.
Okay
Mit Mattlack

Wieso ???
Der Mattlack versiegelt darunter den ersten Alterungsprozess.

Nichts wie ran, die Wagen mit der Single Airbrush versiegelt und gut gefönt.
Ich nahm diesmal meine "weiße dünne wässerige Ausbleichungsfarbe" und brushte diese auf die Stellen und zog mit dem Pinsel die entsprechende Konturen.
Der Rest wurde wieder mit meiner Methode mit dem Pinsel abgezogen.

Bei dieser Methode muss man vorsichtig sein und jeden Schritt abwägen.
Jeder zuviel gemachte Schritt mit dem Pinsel könnte auch der letzte sein.
Wenn man zuviel mit dem Pinsel auf der betreffenden Oberfläche Umherwienert, kann es passieren
das sich der Mattlack und darunter die Farbe sich ablösen kann.
Hier entscheiden Sekunden, wie und wo man mit dem Pinsel arbeitet bis der Lack sich dann in den Auflösemodus geht.

Man sich vorher die Stellen aussuchen, wo die Farbe hinkommt für die Spuren.
Anschließend sich den Pinsel schnappen, eintauchen in Terpentinersatz, abstreifen am Tuch (T-Shirt auf den Füßen), die Farbe verziehen in die gewünschte Position und mit dem Fön das ganze abtrocknen.
Die getrocknete Stelle zeigte mir, ob ich nochmals ran musste oder schon fertig war.

Ich hatte zum guten Glück, nochmals die Kurve bekommen....

Diese Wagen waren nicht die einzigen, sondern Philipp hatte vor Wochen sich zwei Tds Wagen zugelegt für seine Sammlung (DB AG )
Zum einen eine Tdgs von PIKO wie oben die gleich Bauart udn dazu noch einen Ts der ehemaligen DR (Französischer Herkunft).

Gestern nahm ich auch mir dieser an und bearbeitet sie mit der gleichen Methode.
Zuerst Altern, Mattlack drauf und heute bekamen sie auch ihre Spuren der Ladung die sie befördern.

Jetzt der Wagen von PIKO

Beide Wagen

Der Wagen von Roco, der eine Neukonstruktion darstellt.

Von oben

Nochmals im Detail, wo das Wasser das Salz nicht alles mitnimmt udn es Spuren enstehen (rechts)

So, daß war es für heute gewesen und bedanke mich

Gruss Jürgen

Hallo Thorsten

Das sieht gut aus.

Für mich das "Highlight", die Wagenscheibe von B&K, die ich auch noch besitze und jetzt im teils eingebauten Zustand bei dir sehe.
Bin gespannt wie es bei dir weiter geht.

Man kann nur davon lernen....

Gruss Jürgen

Danke Rainer

Hallo Rainer

War Rene Wilfer von PIKO, bei der Preisverleihung nicht zugange ?
Die Taigatrommel dürfte eine PIKO Maschine gewesen sein.

Hallo liebe Freunde der alten Laster

Ja, Laster haben schon was schönes und wir sehen uns wieder in einer Sandgrube in 2019.
Der Begriff"Kippertreffen" darf man hier richtig persönlich nehmen, da in dieser Stunde nur gekippt werden wird.
Vom ältesten Schnauzer bis hin zum F 90 von 89.
Leute ich möchte euch nicht auf die Folter spannen und den Link vorenthalten.

Viel Spass beim Anschauen des Films

Gruss Jürgen

Hallo Axel

Darf ich dich berichtigen für dein Satz "gibt es nicht",
Den kannst du ab jetzt, getrost über Bord werfen.

Geht nicht, gibt es nicht in der Eisenbahn.

Ich weiß es in Deutschland, daß es in Industriegebieten, wo manchmal nur noch die Köf im Hof, als einzige Lok den Rangierdienst versah, da die größere Schwester V 60 mit ihren 3 Achsen entgleist wäre.

Als Filmischer Beweis, zeigt uns ein Traktor mit Gummirädern anstatt eines SBB-Traktors, wie euch die Rangierlok bei euch genannt wird.

Hier bei COOP in Pratteln rangiert ein John Deere Traktor die SBB Schiebewandwagen .
Es ist schon an der Grenze des möglichen (Straßenbahnradius), für den Wagen das er nicht aus dem Gleis"hüpft.

Geht nicht gibt es nicht.....

Gruss jürgen
P.S.
Appenzeller Land ist Reizvoll und was besonderes.
Nur nicht die Preise beim Abendessen...

Hallo Freunde

Es gibt auch noch Filmische Erweiterungen der einzelnen Marken beim Kippertreffen

Zuerst die Magirus"die Bullen"

Als nächster Teil, die Lkws von Mercedes

Jetzt die Lkw von MAN

Jetzt im 4. Teil die Lkws von Faun, Krupp, Hanomag Henschel

Teil 5 nochmals Magirus Deutz

Meine kleine Meinung dazu:

W. Heix, hat hier ein Händchen für die Kameraführung und für den Zuschauer.

Ich wünsche viel Spass bei dem Wetter da draussen.

Gruss Jürgen

Hallo Johannes

Das sieht richtig gut aus.
Vor allem der T 36 macht sich richtig gut vor der kulisse.

Daumen Hoch

Zitat von Friedrich

Moin Leute
Einige Theoretisieren… andere bauen. Und die Größe? … andere steigen auf Spur 0 um da kann man in halb Null 4 mal so groß bauen um auf gleiche Abmessungen zu kommen.
Diesen Einwurf sollte man nicht so tierisch ernst nehmen.
Schade ist nur das sich die Welt ein bisschen trennt und zwar zwischen denen die Zugriff auf die neuen Techniken haben und diejenigen die keinen Zugriff auf Laser ; Plotter; Fräser und Drei D Druck haben. Wer heute zur Spitzen Modellbau-Gruppe gehören möchte sollte zu mindestens CAD zeichnen beherrschen und zwar gleich in 3D. Wer also jünger wie 65 Jahre ist und es nicht kann sollte mal gleich mit dem Zeichnen lernen anfangen… den Rest besorgen dann Dienstleister.

Lieber Gruß und schöne „Rest-Ostern“

Friedrich

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Hallo Friedrich, hallo Freunde

Das sagt ausgerechnet DU
Du derjenige der mit Kunststoffplatten Werke uns vor der Nase gezaubert hat. Tz.tz

Ich bin auch U 65 , aber dennoch nicht mit zwei Linken Fingern aufgewachsen.
Ich kann eins nur schreiben:
Wenn man Bastelschrott von Häusern hat, seinen Kopf ein wenig anstrengt, kommt auch was dabei heraus.
Auf Börsen wird auch solcher Schrott verkauft für kleines Geld, wie Ringlokschuppen usw.
Einfach nach der Bückware fragen....

Hier im Forum, spielt noch ein Kollege aus Hessen mit, der mir auf Umwegen es gezeigt hat wie es geht und ich es von ihm mit den Augen gelernt habe.

Gruss Jürgen