Beiträge von Jürgen

Hallo liebe Forengemeinde

Auch heute trotzdem das es heute Sonntag ist, musste ich ran.
Da die Halle voll ist und die Fahrzeuge abgearbeitet werden müssen.
Die Kunden wollen ja ihre Fahrzeug auch wieder zurück auf die Anlage.

Ein Dame älteren Semesters, weilte heute in der Halle.
Es ist eine Baureihe 150 in der Ausführung der DB-AG, die nach dem Kundenwunsch nicht gebleicht nur Patiniert werden sollte.

Und schon mal zusammengesetzt sah sie dann so aus:

Auch ein alte Bekannte kam heute noch in die Halle.
Eine berühmte 211 die vor ein paar Wochen aus einem Lokschuppen gezogen wurde und vom Kran wieder auf ihre Gleis gestellt wurde, um in den Betriebsdienst zu gehen.

Die kleine Rocomaschine wird zu 211 054.

Die kommende Woche bekommt sie ihre Nummern.
Aber leider kann ich das Fahrgestell nicht machen, da mir ein Rangiertritt fehlt und Roco erst sie wieder Produzieren muss.

So en S... !

Das war es wieder aus der Halle..

Gruss Jürgen

Hallo liebe Forengemeinde

Hier nur mal was kurzes was aus der Halle heute gerollt ist.
Von Märklin ein SVT der Bundesbahn der Epoche 3.

Ich hatte mit dem Kunden kurz vorher am Telefon die Patinierung des Triebwagen abgeklärt.
Es sollte nur die der untere Teil des Triebwagen mit den Rädern und das Dach gemacht werden, was nachher auch geschehen ist.

Hier das Mittlere Drehgestell mit dem Faltenbalg den ich in die Patinierung auch mit einbezogen hatte...
Was ein Negativpunkt für Märklin war, das ich bei diesem mittleren Drehgestell nicht die Räder herausnehmen konnte, so wie bei den vorderen Drehgestellen.
Wo alles schnell und einfach zu auseinander montieren war, scheiterte mein Versuch, wie gerade schon beschrieben.
Aber mit der Luft und dem Now How das ich hatte, gelang es mir auch dort die Farbe dorthin zu bringen wo sie auch hingehört.

Man hätte mehr machen können.
Aber er sollte dezent wie möglich sein wie auf den Bildern gezeigt wird.

Diesen Triebwagen zu Patinieren war nicht schwer, selten so ein leichtes Objekt in der Halle gehabt zu haben.
So das war es wieder aus der Halle, viel Spass noch.

Gruss Jürgen

Hallo Boscho

Zitat von Boscho

Der Stationsname fehlt auf der dafür vorgesehenen Fläche...

Kommt noch, kommt noch.
Zuerst jetzt das Gelände mit den Gleisen.

Zitat von Boscho

*duckunwech*

Ne, ne Freundchen, hier bleiben und das Schild heben für die Fotografen

Gruss Jürgen

Hallo Christian

Wow einfach toll, dein Baubericht.
Klingt irgendwie einfach, wenn man die Bilder sieht.
Ich bin mal gespannt wenn das Fahrwerk kommt, oder ist es schon vormontiert ?

Gruss Jürgen

Aber sich doch Rainer.....

Ihr könnt alle daran teilhaben.......

Hallo liebe Forengemeinde

Ich habe heute nochmal mit der Airbrush zugange gewesen.
Schaut recht passabel aus oder ?

Was meint ihr ausser den Blechen ( Boscho )

Fertig aufs Modul.......

Gruss Jürgen

Zitat von Holger

eventuell gibt es noch ein Treffen in der Nähe von Würzburg und dann im September ein grosses Treffen bei Magdeburg.

Hallo Holger

Bei Dominik ?
Ich habe es gerade nur geschwind überflogen.

Na, das ist nicht die Welt da könnten noch mehr von uns dahin kommen.
Ich hoffe er hat den Platz, nicht für die Module....sondern für die Leute .

Gruss Jürgen

Hallo Holger

Mich wurmt es das ich nicht hingefahren bin, könnt mich selber Ohrfeigen .
Aber wenn nochmal so ein Treffen ist, bin ich dabei.

Versprochen

Gruss Jürgen

Hallo liebe Forengemeinde

Heut war wieder ein kleiner Rollout verschiedener Fahrzeuge:
Unter anderem könnt ihr an Hand einer sog. Stripteaseshow, teilnehmen.AM Beispiel wie diesen MAN Triebwagen ausgepackt und auf die Beine, bzw. Räder gestellt habe.

Die Bilder des MAN Triebwagen eines Mitgliedes hier.

Hier am Pfeil sieht das man was getan hat, aber es hat seine kleine Wirkung zum Triebwagen

Auch die Silowagen von Roco, für den Kalkzug, die ihr gesehen habt, verließen heute die Halle.

Auch ein MAK G 1700, die zweite war in der Halle, die auch die gleich Prozedur wie
die erste Lok, die hier auch die Hallen verlassen hatte.

Und zuguterletzt noch dazwischen geschoben, eine 110er von Roco der Epoche 4

Gruss Jürgen

Hallo Holger

Schöne Bilder die machen richtig Lust auf mehr.
Da muss ich mich doch auch mal auf so einem Treffen blicken lassen.

Gruss Jürgen

Hallo liebe Forengemeinde

Wieder neue Arbeit mit neuen Fahrzeugen...

Gestern war wieder ein Kampftag und es mussten mal kurz Silowagen zur Patinierung, die aber noch nicht abgeschlossen ist, da die Rollenlager zu hell für meinen Geschmack sind.
Sie müssen mit der Farbe Schwarz nachgebessert werden.
Dies soll mal ein Kalkzug werden.

Auch diesmal ein Fahrzeug, das nicht alle Tage bei mir ist.
Ein MAN Triebwagen in der letzten SWEG Ausführung.

Bei ihm mussten das Dach und die Unterbodengruppe Patiniert werden, da die SWEG ihre Fahrzeuge immer gepflegt haben.

Das war es mal wieder aus dem AW.....

Gruss Jürgen

Hallo Jörg

Mir verschlägt es die Sprache.
Da fällt mir die Kinnlade runter.

Top, absolut Topp.
Und ich zermarter mir den Kopf über die Verbreiterung solcher Gebäude.......

Wieder was gelernt !

Gruss Jürgen

Zitat von Rainer

Von Auhagen, schrieb Jörg in seinem Beitrag. Hier der Link.

Hallo Rainer

Vor lauter Freude über das Gebäude nicht gesehen.

Gruss Jürgen

Zitat von Boscho

Das Dorf ohne Eisenbahn ist Rockenfeld im Westerwald, Heimatort der Familie Rockefeller. Es wurde leider Mitte der 1960er Jahre aufgegeben und großteils niedergebrannt; der letzte Hof wurde 1995 geschleift. Heute ist Rockenfeld eine Wüstung.

Hallo Boscho

Heute würde so nicht ablaufen, man würde das Örtchen besetzten .
Fernsehen und Rundfunk würden darüber berichten.
Es würde beinahe wie ein Krieg enden, heute gesehen.

Denn so einen Dreck konnte man damals machen, da die Leute nicht nachgedacht hatten.
Heute wäre es ein Museumsdorf, siehe Wackershofen bei Schwäbisch Hall.
Da begeisterte sich sogar die Fa. Busch, an den Häusern in H0 in Lasercutbauweise !

Gruss Jürgen

Hallo Jörg

Einfach Super dieses Bahngebäude.
Frage:
Wo stammen die Platten für das Haus ?

Ich hatte damals meinen Benediktbeuren im Oberfrankenlook ausgestattet.

Schade das er so dunkel ist im Original.

Gruss Jürgen

Zitat von Rainer

Waren diese Art von Gebäuden auf der Messe auch so dominant oder resultiert das eher aus dem von Dir gewählten Schwerpunkt?

Hallo Rainer

Ja, sie waren ein Schwerpunkt von mir, da ich nicht mehr davon loskam ( siehe Bilder ).
Wie schon geschrieben habe:

Verzeiht mir, aber ich konnte leider nicht alles knipsen sonst wäre ich heute noch hier......(:0)

Gruss Jürgen

Hallo lieb Forengemeinde

Hier meine Eindrücke von Dortmund 2012
Ich lass die Fotos zum Teil unkommentiert.

Aber noch aus alter Zeit von Wiking, ein Culemeyer mit einem "Kubischen".

Auch dieser Bauernhof darf nicht vergessen werden.

Die Anlage Speyer mit ihren vielen schönen Details.....

An eine Modulanlage der VEB Fleischwerke fand ich diesen schönen Ausschnitt, mit dem stillgelegten Gleis

Am BRAWA Stand fand dich den Bahnhof von NOCH mit dem Namen ERBACH, der schön in Szene gesetzt worden ist.

Hier eine wunderschöne Englische Anlage

Mit tollen Patinierten Loks wie diese Rangierlok der BR (British Rail)

Auch das kleine Leben in einer Englischen Stadt ist nicht zu verachten und die fielen Details....

The Milkman, bei der arbeit

Auch MR. Bean ist auch schon unterwegs mit seinem Mini

Von England in Spur 00 ziehen wir auf die Spur H0, nach Amerika um.

Auch diese Technik der Entladeanlage ist wunderbar.
Hier wird der Wagen abgekoppelt und reingeschoben und um 360 Grad gedreht und somit entleert.

Gleich auch die Mine dazu

Dann verkleinern wir uns ganz kurz in die Spur TT um diese schönen Szenen zu betrachten die in dieser Spurweite so schön sind, das sie diese Bilder wert sind gezeigt zu werden.

Von der Spur der Mitte kommen wir zur Spur N und gehen kurz nochmal nach Amerika

Von Amerika ein kurzer Blick nach Schweden, zu einer wunderbaren Holzstabkirche in H0

Von dort fliegen wir virtuell nach Deutschland in ein Dorf bei dem ich die Kamera draufhielt und nicht mehr aufhören konnte.
Denn es war so von reichen Details geschmückt.

Es war keine Eisenbahn in der Nähe....

Wenden wir uns jetzt vom Dorf wieder Richtung Stadt zu, wo ich diesen schönen Magirus fand, der aus einem Umbau entstand.
Das Grundmodell wie auch der Auf sind von Wiking.

Von dort gehen wir zu einem Schönen Diorama mit viel Industrie, Eisenbahn, Lkws und auch Szenen aus dem Leben

So nun wechseln wir das Land und gehen in die Türkei wo diese Super anlage dort stand.

Auch die se ex 211 darf nicht fehlen......

Von der Türkei nach Canada zu BC-RAIL einer kleinen Gesellschaft, die mit ihren Farbe ein auffälliges Erscheinungsbild haben was aber sehr Positiv auch mich gewirkt hat.

Hier ein Film aus dem Leben der Loks wer nochmal sehen möchte kann hier auf seien Kosten kommen

Auch hier kommt die Konkurrenz der Canadian National

Von Canada springen wir nach Österreich wo ich dies Detail einer "Abrannten Hüttn" , gefunden habe.

Noch besser hingeschaut...

Gehen wir zu den Osnabrücker Eisenbahnfreunden.
Da habe ich mir die besten Rosinen herausgepickt....

Alt und Neu versammelt....

Viel Theater an der Waldbühne

Auch diese Aussichtsplattform, war ein Bild wert.

Der Bahnübergang ist auch nicht zu verachten mit seinen Details

Die Schweine sind los......

Hier nun der ganze Bauernhof

So das war es von Dortmund und meiner Auslese davon.
Ich hoffe es hat euch gefallen udn wir sehen uns nächstes Jahr wieder.

Gruss Jürgen

Hallo Holger

Na das ist doch schon was.

Sieht wirklich gut aus, der Boden des Schweizers gefällt mir.

Gruss Jürgen

Zitat von Boscho

Einen kleinen Kritikpunkt habe ich allerdings: deine Kehlbleche gehören nicht auf, sondern unter die Deckung. Deren Aufgabe ist es nämlich, das von den in die Kehle geschroteten Ziegeln abtropfende Wasser zur Traufe hin abzuleiten - das geht aber nur, wenn sie unterhalb der Ziegel liegen.

Grüße!
B. (wie in B.dachungsexperte )

Hallo Boscho

Danke für deine Kritik, dann reisse ich sie wieder weg.
Ist eh nur Papier.

Gruss Jürgen

Hallo liebe Forengemeinde

Es geht weiter in die Endrunde mit unserem Güterschuppen der noch Schwarzhofen heißt, aber bald einen Namen verliert.

Also nichts wie ran an schaffen.......
Zuerst wie schon gestern euch gesagt, habe den Güterschuppen, nochmal mit einer Schwarzen Lasur aus mit Abtönfarbe überzogen

Dann kamen die Abschlussbretter am Giebel dran die noch Schwarz waren und sie wurden mit Ocker Graniert.

So schaute es nach wenigen Minuten aus....

Nochmal ohne Blitz

Jetzt kam eine neue Farbe ins Spiel.
Schokoladenbraun die Farbe der Mitte die zwischen Schwarz und Grau dazwischenhängt und auch den Zwischenstand des ausbleichenden Holzes markiert.
Ihr werdet es gleich sehen......

Mit dieser Farbe wurde wieder im Granierdurchgang , gearbeitet

Dann schaute das ganze dann so wiederum aus.
Nicht schön für mein Verhältnisse aber der Effekt kommt noch.....

Nochmals ohne den Blitz

Mit einer Schwarze Abtönfarbe die immer flüssig aufgebracht wurde ist diesmal jetzt im Granierdurchgang die Farbe aufgebürstet worden.

Danach gab es immer wieder einige Zwischengranierungen von Hellerem Grau um die Maserung wieder heraus zu holen.
Bevor es zu einer ersten Stellprobe kam, nahm ich die Dachrinnen mir vor udn malte mit dem Pinsel sie an.
Hier mit Blitz....

.....hier ohne

Das Braun zeigt schon seine erste Wirkung, hier auf der rechten Seite

Und immer wieder wurde mit dem Grau nachgezogen, wenn zuviel des guten kam die schwarz Abtönfarbe wieder ins Spiel.
Ab und zu nochmals die Braun um die verschiedenen Töne des Güterschuppen dazustellen in der Epoche er ist.
Übrigens die Epoche ist die 4, da ist die Epoche wo solche Gebäude noch an den Bahnen standen und so aussahen.

Hier jetzt mal ins Detail geblickt.......

Nachden Details, ging auch daran den Strom- Telegraphen ständer auf das Dach aufzukleben.
Hier auf dem Bild ist er schon mal zu sehen.....

Das man den Durchblick nicht verliert.......

Jetzt war die Zeit gekommen die noch Plastikhaftgläzenden Tore zu bearbeiten.
Zuerst kurz mit dem Messer herausgeschnitten und bearbeitet und hier liegen sie schon mit der schwarzen Revellfarbe um sie zunächst zu schwärzen.
Wie gesagt man fängt bei 0 wieder an....

Jetzt sind sie Schwarz, kaum getrocknet geht es gleich weiter, denn mit dem Fön kann man schneller arbeiten

Hier mit Ocker zunächst gleich mal drüber.

Als nächstes kam eine helle grüne Farbe ins Spiel um einen hellen Eindruck zu verschaffen.
Gleichzeitig auch wieder die Schwarz und danach Ocker die den Staub und Dreck simulieren soll

Jetzt danach gleich eingehängt machen sie einen schönen Abwechslungsreichen Eindruck des Schuppens

Nochmal ohne den Blitz

Jetzt die Stellprobe mit Blitzlicht

Diesmal ohne das Licht

Ein letztes Foto des Schuppens in seiner jetzigen Endphase.
Ich lass ihn mal richtig durchtrocknen und dann sieht man wie die Farben sich auf den Bausatz im trockenen Zustand auswirken.
Wenn man bedenkt das er so einstmals ausgesehen hatte, liegen schon Welten in zwei Tagen dazwischen.

Und jetzt so......

Ich hoffe doch das es für anregend war.
Das ich euch mal auf die Reise meiner kleinen Kunst mitgenommen zu habe, was mir immer so im Kopf rumschwirrt.
Neben meiner Patinierei

Gruss Jürgen