E) Bahnamtliche Einordnung und Entwicklung - Betriebsstellen Pbf-Hp-Hst

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    • E) Bahnamtliche Einordnung und Entwicklung - Betriebsstellen Pbf-Hp-Hst

      Tach zusammen,

      es war (und ist) meine Absicht, bei der Darstellung der RBD/ED/BD Essen in den Nachkriegsjahren 1945 bis 1965/1967 einen so umfassenden Überblick zu geben, wie es mir möglich ist. Ab heute wende ich mich deshalb den Betriebsstellen im Bezirk Essen zu. Dabei werde ich hauptsächlich auf die Besonderheiten eingehen, in kleineren "Portionen" werde ich eine Liste der Betriebsstellen als "Antworten" einstellen. Dies erfolgt in den jeweiligen Abschnitten von 7.a) bis 7.f). Somit sollte eine gewisse Übersichtlichkeit gewahrt werden.
      Zu Beginn noch einmal kurz die Einteilung als Wiederholung aus dem Eingangsbericht.

      7) Betriebsstellen
      a. Personenbahnhöfe, Haltepunkte, Bedarfs-Haltestellen
      b. Güterbahnhöfe, Rangierbahnhöfe
      c. Anschlussstellen, Ausweich-Anschlussstellen, Übergabestellen
      d. Abzweigstellen, Blockstellen,
      e. Bahnbetriebswerke, Lokstationen, Betriebswagenwerke, Ausbesserungswerke
      f. Bahnhofsteile

      Und nun - los geht's.

      7.a) Personenbahnhöfe (Pbf) , Haltepunkte (Hp), (Bedarfs-) Haltestellen ((B-) Hst)

      Für einen reibungslosen Reiseverkehr verfügte der Bezirk Essen 1959 über 165 Bahnhöfe, 58 Haltepunkte und 10 (Bedarfs-) Haltestellen. Die BD Essen gab für 1957 165 Bahnhöfe, 60 Haltepunkte und 10 (Bedarfs)-Haltestellen an. Noch im Jahr 1951 waren einige der 1959 nur noch als Haltepunkte bedienten Tarifpunkte als Bahnhöfe eingestuft. Andererseits sind im betrachteten Zeitraum weitere Tarifpunkte hinzugekommen. Die (später) als Antwort(en) beigefügten Listen werden alle Tarifpunkte enthalten.

      7.a.i) Personenbahnhöfe
      Der Personen-Bahnhof Gelsenkirchen-Bismarck wurde 1955 in Gelsenkirchen-Zoo umbenannt. Der Verschiebebahnhof nebenan behielt seinen Namen.

      Pbf Gelsenkirchen-Zoo, Luftbild, Ausschnittvergrößerung
      Quelle: Regionalverband Ruhr, CC BY-NC-SA 4.0

      Mit Einweihung der ersten elektrifizierten Strecke im Ruhrgebiet am 01.06.1957 wurde auch der neue Bochumer Hauptbahnhof eingeweiht (wie bereits geschrieben), der an neuer Stelle entstanden war. Der alte Bahnhof wurde stillgelegt und auch -vorerst- nicht mehr als Haltepunkt bedient.

      Lage Bochum Hbf alt und neu, Luftbild, Ausschnittvergrößerung, mit eigenen Ergänzungen
      Quelle: Regionalverband Ruhr, CC BY-NC-SA 4.0

      1958 dienten auf Dortmunder Stadtgebiet 26 (1959 = 29) Vorortbahnhöfe dem Personenverkehr,
      auf Essener Stadtgebiet waren es derer 30 (1959 = 30).

      Der Bahnhof 2. Klasse (im Jahr 1951) Dortmund-Flughafen ist ein Kuriosum.
      Der eigentliche Bahnhof ist der Güterbereich mit 19 Abstellgleisen für Güterzüge/-wagen. Des Weiteren teilt sich hier die Strecke aus Hamm in die Güterzuggleise nach Dortmund-Obereving und in die Personenzuggleise nach Dortmund Hbf. Für den Reiseverkehr weist er jedoch nur zwei Seitenbahnsteige ohne Weichen am westlichen Bahnhofskopf auf. Hier ist er also eigentlich „nur“ ein Haltepunkt (siehe dort). Er wurde auch ausschließlich von Nahverkehrszügen als Halt genutzt. Wer weiß hier genaueres?

      Bahnhof Dortmund-Flughafen, Zustand 1952, Luftbild, Ausschnittvergrößerung,
      Quelle: Regionalverband Ruhr, CC BY-NC-SA 4.0

      7.a.ii) Haltepunkte
      Es gab einige Haltepunkte, die für den öffentlichen Verkehr nicht zugelassen waren, bzw. die man in keinem Kursbuch finden konnte. Im betrachteten Zeitraum gab es einen solchen Verkehr für den Pendel-Dienstzug der Werkstätten II in Hamm, an der Westseite des Rangierbahnhofes gelegen. Er fuhr in Hamm die Haltepunkte Wilhelmstraße, Alleestraße/Banning, Betriebswerk, Germaniabad, Lohauserholz und Werkstätte II an.
      Hier gibt es ein Bild von 1961 dazu.
      Bisher konnte ich keine weiteren Nachweise für Dienstpendel an anderen größeren Rangierbahnhöfen, wie z.B. Duisburg-Wedau, finden. Hat hier jemand Informationen?

      Bei den öffentlichen Haltepunkten gab es keine Besonderheiten. Deshalb zeige ich hier nur drei einfache Beispiele.

      Hier haben wir den schon angesprochenen „Haltepunkt“ Dortmund-Flughafen.
      Als zweites Beispiel den Haltepunkt Dortmund-Huckarde Nord, sogar mit meiner Lieblings-Lokbaureihe… :D
      Und als drittes Beispiel ist hier der Haltepunkt Castrop-Rauxel Süd zu sehen, der erst 1955 neu entstanden war.

      7.a.iii) Bedarfs-Haltestellen
      In der BD Essen, speziell im Ruhrgebiet, gab es 1959 ganze 9 öffentliche Bedarfs-Haltestellen. Für 1963 gibt die BD Essen 10 Bedarfs-Haltestellen an.
      1959 lagen die 9 Bedarfs-Haltestellen an den Kursbuchstrecken
      • 231a, der Unteren Ruhrtalbahn, Kettwig-Stausee – Mülheim (R)-Speldorf und Oberhausen.
      ..Sie hießen Kettwig Schloßhotel Hugenpoet, Mülheim (Ruhr)-Aubergweg und Mülheim (Ruhr)-Brauerei Ibing
      • 235a Wesel – Bocholt
      ..Sie hießen Wesel Nord, Lackhausen, Hamminkeln Süd, Lankern, Biemenhorst und Bocholt Süd

      Da die Kursbuchstrecke 231a so gerade eben noch mit vertretbarem Aufwand gezeigt werden kann, habe ich diese einmal in zwei Bildern zusammengefasst.

      Untere Ruhrtalbahn Kettwig-Stausee bis Mülheim (Ruhr)-Broich (hier gelb dargestellt), Luftbild, Ausschnittvergrößerung, mit eigenen Ergänzungen
      Quelle: Regionalverband Ruhr, CC BY-NC-SA 4.0

      Der Rest der Strecke, erst ab 1954 wieder befahrbar –die Brücke über die Ruhr war im Zweiten Weltkrieg zerstört worden-, bis Mülheim (Ruhr)-Styrum ist auf dem folgenden Bild zu sehen.

      Untere Ruhrtalbahn Mülheim (Ruhr)-Broich bis Mülheim (Ruhr)-Speldorf und Mülheim (Ruhr)-Styrum, Luftbild, Ausschnittvergrößerung, mit eigenen Ergänzungen
      Quelle: Regionalverband Ruhr, CC BY-NC-SA 4.0

      Hier noch die Angaben zur Strecke:
      km 0,0 ..........Haltepunkt Kettwig-Stausee
      km 0,8 ..........Bahnhof Kettwig vor der Brücke
      km 3,0 ..........Bedarfs-Haltestelle Kettwig Schloßhotel Hugenpoet
      km 3,5 ..........Haltepunkt Mintard
      km 5,7 ..........Bedarfs-Haltestelle Mülheim (Ruhr)-Aubergweg
      km 8,0 ..........Bahnhof Saarn
      km 10,2 ........Bedarfs-Haltestelle Mülheim (Ruhr)-Brauerei Ibing
      km 10,5 / 0,0 Bahnhof Mülheim (Ruhr)-Broich
      km 2,0 ..........Bahnhof Mülheim (Ruhr)-Speldorf
      km 13,7 ........Bahnhof Mülheim (Ruhr)-Styrum

      Die KBS 235a ist leider zu lang für eine bildliche Darstellung, auch ist sie nicht vollzählig von Luftbildern abgedeckt. Deshalb hier nur die Angaben zur Strecke:
      km 0,0 ..Bahnhof Wesel
      km 2,7 ..Bedarfs-Haltestelle Wesel-Nord
      km 3,6 ..Bedarfs-Haltestellet Lackhausen
      km 4,7 ..Haltepunkt Blumenkamp
      km 8,5 ..Bedarfs-Haltestelle Hamminkeln Süd
      km 9,2 ..Bahnhof Hamminkeln
      km 13,2 Bahnhof Dingden
      km 15,6 Bedarfs-Haltestelle Lankern
      km 18,2 Bedarfs-Haltestelle Biemenhorst
      km 19,7 Bedarfs-Haltestelle Bocholt Süd
      km 20,4 Bahnhof Bocholt

      Damit sind wir am Ende des ersten Abschnittes angekommen. Es folgen in den nächsten Tagen dann die Listen der Personenbahnhöfe, Haltepunkte und (Bedarfs-) Haltestellen.

      Es grüßt herzlich
      Andreas

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …
    • Personenbahnhöfe A bis D

      Tach auch,

      heute wird es bunt. Es folgt nun der erste Teil der Personenbahnhöfe mit den Buchstaben A bis D. Zu jedem Bahnhof habe ich das nachweisbare Jahr des Bestehens, die Bahnhofsklasse und auf welcher Kursbuchstrecke (KBS) er im Jahr 1959 zu finden war, wiedergegeben. Der Typ -hier immer Bahnhof (Bf)- ist nur wichtig für jemanden, der sich die Liste umstellen möchte.

      Bei den Kursbuchstrecken sind angegeben:
      Strecken in Farbe GRÜN:.........Fernverkehrsfahrpläne für Auslandsreisen
      Strecken in Farbe GELB:..........Fernverkehrsfahrpläne innerhalb Deutschlands für große Entfernungen
      Strecken in Farbe ROSA:..........Fernverkehrsfahrpläne innerhalb Deutschlands für mittlerer Entfernungen
      Strecken in Farbe SCHWARZ:..Räumlich begrenzte Streckenfahrpläne
      Die Farben entsprechen damit den im Kursbuch von 1959 verwendeten Papierfarben der einzelnen Fahrpläne. Genauere Angaben zu den Kursbuchstrecken folgen in einem späteren Abschnitt.

      im Jahr ..............Klasse Typ Name.....................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      ...................1959............Bf...Allen (Welver)........................232
      1951 1952 ......... 3.........Bf...Altendorf (Ruhr).....................230a

      1951 ..........1959 3. .......Bf...Bad Lippspringe.....................232c
      1951 ..........1959 3. .......Bf...Bad Sassendorf.................. ...232
      1951 .................. 4. .......Bf...Barlo (bei Bocholt)
      1951 ..........1959 3. .......Bf ..Benninghausen ................ ....232
      1951 ..........1959 2. .......Bf ..Bergkamen ..................... ......236
      1951 ..........1959 3. .......Bf ..Blankenstein (Ruhr) ..............230b
      1951 ...................3. .......Bf ..Blumenkamp
      1951 ..........1959 1. .......Bf ..Bocholt ..................................224d 235a
      1951 ..........1959 1. .......Bf ..Bochum Hbf ..........................H2 H3 H4
      ............................................................................................1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      ............................................................................................10 11 12 51
      ............................................................................................227 228c 233 244
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Bochum Nord ...................232 233a 233c
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Bochum-Dahlhausen .......230b
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Bochum-Langendreer.......10 11 12
      ............................................................................................227 232 232b 233 233a
      1951 ...........1959 2. .......Bf ..Bochum-Präsident ...........232 233a 233c
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Bochum-Riemke ..............233c
      1951 ...........1959 2. .......Bf ..Bönen ..................................227e 228
      1951 ...........1959 3. .......Bf ..Borgeln ................................232
      1951 ...........1959 2. .......Bf ..Borken ............................... 44 45
      ............................................................................................224d 234c
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Bottrop Hbf .......................44 45
      ............................................................................................224c 234d 236
      1951 ...........1959 3. .......Bf ..Bottrop Nord ....................234e
      1951 ....................1. .......Bf ..Bottrop Süd
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Burlo ....................................234a

      1951 ...........1959 2. .......Bf ..Castrop ................................236a

      1951 ...........1959 2. .......Bf ..Datteln .................................236
      1951 ...........1959 4. .......Bf ..Deuten .................................234c
      1951 ...........1959 3. .......Bf ..Dingden ...............................235a
      1951 ...........1959 2. .......Bf ..Dinslaken .............................235
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Dorsten ............................44 45
      ............................................................................................224c 234a 234e
      1951 ....................2. .......Bf ..Dortmund Flughafen ............227
      1951 ...........1959 1. .......Bf ..Dortmund Hbf ......................D1 H2 H3 H4 H5
      ............................................................................................1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      ............................................................................................10 11 12 44 51
      ............................................................................................224 224a 227 227e 232 233 233b 236a 239g
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Dortmund Süd ......................5c
      ............................................................................................12
      ............................................................................................232
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Dortmund-Aplerbeck ............227e
      1951 ............1959 4. ......Bf ..Dortmund-Aplerbeck Süd ....239g
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Dortmund-Asseln ............ .....232
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Dortmund-Barop .............. ....233
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Dortmund-Bövinghausen .....236a
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Dortmund-Brackel ........... .....232
      1951 .....................4. ......Bf ..Dortmund-Brünninghausen
      1951 ............1959 2. ......Bf .. Dortmund-Derne ............ .....224 224a
      1951 ............1959 4. ......Bf ..Dortmund-Dorstfeld ........ .....227 232
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Dortmund-Hörde ............ ......227e 239g
      1951 .....................4. ......Bf ..Dortmund-Kruckel .......... ......233
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Dortmund-Kurl ................. .....227
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Dortmund-Löttringhausen .....232b 233b
      1959 ...............................Bf ..Dortmund-Lütgendortmund ...232 227
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Dortmund-Marten ..................236a
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Dortmund-Mengede ..............227
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Dortmund-Sölde ....................227e
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Duisburg Hbf .........................H2 H3 H4
      .............................................................................................1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      .............................................................................................10 11 12 44 45 51
      ........................................................................................ .....227 232a 243 244 244c
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Duisburg Hochfeld-Süd .... ....243 244 244c
      1959 ...............................Bf ..Duisburg-Großenbaum .... ....227
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Duisburg-Hamborn ......... .....235b
      1951 ............1959 2. ......Bf . Duisburg-Meiderich Süd .. ...227f 235b 243a
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Duisburg-Ruhrort ............. ....227f 235b
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Duisburg-Wedau ............ ......232a 232d

      Soweit für heute die Liste. Der nächste Teil folgt um das Wochenende herum.

      Herzliche Grüße
      Andreas

      EDIT: 09.02.2018 Links zu diversen Bahnhöfen eingebaut

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Andreas B ()

    • Personenbahnhöfe E bis H

      Tach auch,

      hier der nächste Teil, weil er gerade fertig war (aber zu lang für eine Antwort X( )...
      im Jahr ..............Klasse Typ Name.....................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      1951 .....................3. ......Bf ..Ehringhausen (Kr Lippstadt) 232
      .....................1959 ..........Bf ..Elten .....................................235
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Emmerich .......................H4
      .............................................................................................235
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Empel-Rees ....................224d 235
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen Hbf ...................... D1 H2 H3 H4
      ........................................................................................ ....1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      ....................................................................................... .....10 11 12 44 51
      ........................................................................................ .... 224c 227 227a 227b 227d 230 230b 231 232 232d ..............................................................................................233 234 234b 234d
      1951......................1. ......Bf...Essen Nord
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Essen West .....................224c 227 227a 232d 234d
      1951 .....................3. ......Bf ..Essen-Altendorf
      ..............................................Aufgelassen 20.05.1960, ab da Blockstelle
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen-Altenessen ........ ........H2 H3 H4
      ...................................................................................... ......1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      ...................................................................................... ......10 11 12 51
      ....................................................................................... ......227
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Essen-Bergeborbeck ..... .227
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Essen-Borbeck ............. ..224c 234d
      .....................1959 ..........Bf ..Essen-Dellwig .............. ........227
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Essen-Heisingen ........... .230a
      .....................1959 ..........Bf ..Essen-Karnap .................236a
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Essen-Katernberg Nord ..234b
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Essen-Katernberg Süd ...227
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen-Kray Nord ............232 234
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Essen-Kray Süd .............227
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen-Kupferdreh ..........230 230a
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Essen-Rellinghausen .....232d
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen-Rüttenscheid .......232d
      1951 .....................3. ......Bf ..Essen-Stadtwald ..................231
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen-Steele ..................227 227b 230 230a 230b
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Essen-Steele Süd ...........232d
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Essen-Stoppenberg ........234b
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Essen-Überruhr ..............230 230a
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Essen-Werden ................230a 231

      .....................1959 ..........Bf ..Feldhausen ...........................224c 234a
      ..............................................Ab 15.12.1959 nur noch Blockstelle und Haltepunkt
      1951 ............1959 3. ......Bf ..Friedrichsfeld (Niederrhein) ..235

      1951 ............1959 1. ......Bf ..Gelsenkirchen Hbf ................H2 H3 H4
      .............................................................................................1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      .............................................................................................10 11 12 51
      .............................................................................................227 227c 232 234
      1951.............1959 .2.......Bf ..Gelsenkirchen-Buer Nord .....236
      .....................1959 ..........Bf ..Gelsenkirchen-Buer Süd ......234a
      1951 ............1959 2. ......Bf ..Gelsenkirchen-Rotthausen 234
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Gelsenkirchen-Schalke .........236a
      1951 ............1959 1. ......Bf ..Gelsenkirchen-Wattenscheid 232
      ..............................................(ehemals: Ückendorf-Wattenscheid)
      1951 .....................1. ......Bf ..Gelsenkirchen-Bismarck (ehemals)
      .................ist.1959 ........ Bf ..Gelsenkirchen-Zoo ................234a 234b 234c 236a
      1951 ............1959 2. .....Bf ..Geseke ..................................12
      ..............................................................................................232
      1951 .............1959 2. .....Bf ..Gladbeck Ost .........................234a
      1951 .............1959 1. .....Bf . Gladbeck West .... .................44 45
      ..............................................................................................224c 236

      1951 .............1959 3. .....Bf ..Haldern (Rheinland) ..............235
      1951 .............1959 1. .....Bf ..Hamm (Westf) .......................2d 3d 5a 5c
      ..............................................................................................11 12 51
      ..............................................................................................214 223 227 227e 228 232 236
      1951 .............1959 3. .....Bf ..Hamminkeln ...........................235a
      1951 .............1959 1. .....Bf ..Hattingen (Ruhr) ..............228b 230b
      1951 .............1959 3. .....Bf ..Hemmerde .............................227e 228
      1951 .............1959 3. .....Bf ..Herbede ....................... .........230b
      1951 .............1959 1. .....Bf ..Herne ....................... .......H2 H3 H4
      ..............................................................................................1a 1b 1c 2d 3d 5a 5b 5c
      ..............................................................................................10 11 12 51
      ..............................................................................................227 233a 236a
      1951 ......................4. ......Bf ..Herne-Rottbruch ...................233a
      .......................1959 .........Bf ..Herten (Westf) ......................236
      1951 ..............1959 1. .....Bf ..Holzwickede ........... .............227e 228
      1951 ..............1959 3. .....Bf ..Horn (Westf) .........................232
      1951 ..............1959 3. .....Bf ..Hösel ....................................231

      Herzliche Grüße
      Andreas

      EDIT: Diverse Links zu Aufnahmen von Empfangsgebäuden eingefügt. Leider verschiebt es die Editierung...
      EDIT: 09.02.2018 Informationen nachgetragen

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …

      Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von Andreas B ()

    • Personenbahnhöfe K bis O

      Tach auch,

      na gut, mach ich die Bahnhöfe fertig 8o ... hab ja sonst nix zu tun :whistling:

      im Jahr ..............Klasse Typ Name.....................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      1951.........1959.1. .........Bf...Kamen...................................227
      1951..................4. .........Bf...Kanonenberge.......................235
      1951.........1959.1. .........Bf...Kettwig...............................228h 231
      1951.........1959.4. .........Bf...Kettwig vor der Brücke...........231a
      1951.........1959.3. .........Bf...Kirchhellen.............................234e

      1951.........1959.3. .........Bf...Lenningsen............................232
      1951.........1959.1. .........Bf...Lippstadt................................5c
      ...........................................................................................12
      ............................................................................................222e 222c232 232p
      1951.........1959.3. ..........Bf...Lünen Hbf.............................11 44 51
      ............................................................................................224 224a
      1951.........1959 2............Bf...Lünen Nord..........................224a
      1951.........1959 2. ..........Bf...Lünen Süd.............................236

      1951.........1959.3. ..........Bf...Marbeck-Heiden....................234a
      1951.........1959.1. ..........Bf...Marl-Sinsen...........................218 234
      1951.........1959.3. ..........Bf...Mehrhoog..............................235
      1951.........1959.1. ..........Bf...Mülheim (Ruhr).....................H2 H3 H4
      ............................................................................................1a 1b 1c1d 2d 3d 5a 5b 5c
      ............................................................................................10 11 12 51
      ............................................................................................227 227f
      1951........1959.3. ..........Bf...Mülheim (Ruhr)-Broich.......231a
      1951.................2. ..........Bf...Mülheim (Ruhr)-Eppinghofen
      ...........ist 1959...............Bf...Mülheim (Ruhr)-Stadt............11 12 51
      ............................................................................................227 227f 232d
      1951........1959.1. ..........Bf...Mülheim (Ruhr)-Heißen.........232d
      1951........1959.3. ..........Bf...Mülheim (Ruhr)-Saarn...........231a
      1951........1959.1. ..........Bf...Mülheim (Ruhr)-Speldorf.......231a 232d
      1951........1959.1. ..........Bf...Mülheim (Ruhr)-Styrum.........227 227f 231a

      1951....... 1959.3. ..........Bf...Nordbögge.......................... ..227

      1951.................3. ..........Bf...Oberaden........................... ...236
      1951........1959.1. ..........Bf...Oberhausen Hbf................. ...H2 H3 H4
      ............................................................................................1a 1b 1c2d 3d 5a 5b 5c
      ............................................................................................10 11 12 44 45 51
      ............................................................................................224c 227 231a 235 235b 236 236a 243a
      1951........1959.4. ..........Bf ...Oberhausen-Buschhausen...235b
      1951.................3. ..........Bf...Oberhausen-Holten...............235
      1951........1959 3. ..........Bf...Oberhausen-Osterfeld Nord..234e
      1951........1959.1. ..........Bf...Oberhausen-Osterfeld Süd...44 45
      ............................................................................................224c 236 236a
      1951........1959.1. ..........Bf...Oberhausen-Sterkrade..........235
      1951........1959.3. ..........Bf...Ostönnen...............................227e 228

      Der nächste und letzte Teil folgt sogleich.

      Herzliche Grüße
      Andreas

      EDIT: 09.02.2018 Ergänzungen und Bilderlinks eingetragen

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andreas B ()

    • Personenbahnhöfe P bis W

      Tach auch,

      der letzte Teil...

      im Jahr ..............Klasse Typ Name....................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      1951.........1959 1. ........Bf....Paderborn Hbf......................3d 5c
      ...........................................................................................11 43
      ...........................................................................................222b 232 232c 238g
      1951.........1959 2. ........Bf....Paderborn Nord....................222b 232c
      1951.........1959 2. ........Bf....Pelkum..................................236
      1951..................3. ........Bf....Praest....................................235
      1951.........1959 2. ........Bf....Preußen.................................224 224a
      1951..................3. ........Bf....Ratingen Ost..........................231
      1951.........1959 2. ........Bf....Rauxel................................... 11 12
      .............................................................................................227

      1951.........1959 1. ........Bf....Recklinghausen Hbf...............5a
      ............................................................................................11 51
      ............................................................................................218 233a 234 236
      1951.........1959 1. ........Bf....Recklinghausen Ost...............236
      1951.........1959 1. ........Bf....Recklinghausen Süd...............218 233a 234
      1951.........1959 2. ........Bf....Recklinghausen-Suderwich....236
      1951.........1959 3. ........Bf....Rhade.....................................234c
      1951.........1959 3. ........Bf....Rhynern..................................232

      1951.........1959 2. ........Bf....Salzkotten...............................12
      ..............................................................................................232
      1951.........1959 3. ........Bf....Scharmede..............................232
      1951.........1959 1. ........Bf....Soest.......................................3d 5c
      .............................................................................................12
      ............................................................................................227e 228232 232n
      1951.........1959 4. ........Bf....Spellen (Niederrhein).............235b

      1951.........1959 1. ........Bf....Unna......................................2d 3d 5a 5b 5c
      ............................................................................................11 12 51
      ............................................................................................227e 228 239f
      1951.........1959 2. ........Bf....Unna-Königsborn..................232

      1951.........1959 3. ........Bf....Voerde (Niederrhein).............235

      1951.........1959 3. ........Bf....Walsum..................................235b
      1951.........1959 3. ........Bf....Waltrop...................................236
      1951.........1959 1. ........Bf....Wanne=Eickel Hbf.................H2 H4
      ............................................................................................1a 1b 1c 1d 2d 3d 5a 5b 5c
      ............................................................................................10 11 12 51
      ............................................................................................218 227 227c 232 233 233a 233c
      ............................................................................................234 234a 234b 234c 236a
      1951.........1959 4. ........Bf....Wanne=Eickel-Unser Fritz.....234a 234b 234c
      1951.........1959 2. ........Bf....Wattenscheid.........................227
      1951.........1959 2. ........Bf....Welver....................................12
      .............................................................................................232
      1951.........1959 3. ........Bf....Wengern Ost..........................228c 230b 233 233a
      1951.........1959 2. ........Bf....Werl........................................227e 228
      1951.........1959 1. ........Bf....Wesel.....................................11 13
      .............................................................................................224b 235 235a 242c
      .................1959.............Bf....Westerholt...............................236
      1951..................3. ........Bf....Westönnen..............................227e
      1951.........1959 1. ........Bf....Witten Hbf...............................228c 233 233a 233b
      1951.........1959 2. ........Bf....Witten Ost...............................232b
      1951.........1959 2. ........Bf....Witten-Annen Nord.................233
      1951.........1959 4. ........Bf....Witten-Annen Süd..................232b
      1951.........1959 4. ........Bf....Witten-Höhe...........................228c 233 233a
      .................1959.............Bf....Witten-Rüdinghausen............232b
      1951.........1959 4. ........Bf....Witten-Stockum.....................232b

      So, die Personenbahnhöfe sind abgehandelt. Ich würde mich freuen, wenn hier jemand die fehlenden Jahre teilweise auffüllen kann. Also die Jahre 1945 bis 1950, 1952 bis 1958 und 1960 bis 1965. Auch für Ergänzungen oder Anmerkungen bin ich dankbar. Bei 165 Bahnhöfen kann schon mal etwas fehlen...

      Herzliche Grüße
      Andreas

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …

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    • Haltepunkte A bis D

      Tach auch,

      hier nun die Haltepunkte im Bezirk Essen. Haltepunkte wurden nicht in Klassen eingeteilt.

      im Jahr ...........................Typ...Name..................................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      .........1951.......................Hp....Allen (Welver)

      .........1951.........1959......Hp....Blankenstein Burg..............................230b
      ..........................1959......Hp....Blumenkamp......................................235a
      .................1958 1959......Hp....Bochum-Graetz..............................233a
      1949.........1958...............Hp....Bochum-Riemke Nord........................233a
      .................................................(800m gen Norden verlegt; neu: Bochum-Graetz)
      ..........................1959......Hp....Bottrop Süd........................................236a
      ..........................1959......Hp....Bottrop-Boy........................................224c 236

      .................1955 1959......Hp....Castrop-Rauxel Süd......................236a

      .........1951.........1959......Hp....Dedinghausen....................................232
      .........1951.........1959......Hp....Diebesweg.........................................232c
      .........1951.........1959......Hp....Diersfordt...........................................235
      ..........................1959......Hp....Dortmund Flughafen..........................227
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Großholthausen................232b
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Hoesch..............................224 224a
      ..........................1959..... Hp....Dortmund-Huckarde Nord..................236a
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Kirchderne.........................224 224a
      .........1951.........1959......Hp....Dortmund-Kirchhörde.........................233b
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Kruckel..............................233
      .........1951.........1959......Hp....Dortmund-Lütgendortmund Nord.......236a
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Rahm.................................236a
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Silberknapp........................232b
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Tierpark..............................233b
      ..........................1959......Hp....Dortmund-Westfalenhalle....................227e 233b 239g
      ..........................1959......Hp....Duisburg-Beeck...................................235b 243a
      ..........................1959......Hp....Duisburg-Dümpten..............................227f
      .........1951.........1959......Hp....Duisburg-Hamborn-Provinzialstraße...235b
      .........1951.........1959......Hp....Duisburg-Obermeiderich.....................235b 243a

      Teil 2 folgt.

      Herzliche Grüße
      Andreas

      EDIT: 09.02.2018 Klammer ergänzt

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andreas B ()

    • Haltepunkte E bis W

      im Jahr .........................Typ...Name..............................................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      ...........................1959...Hp....Ehringhausen (Kr Lippstadt)...........................232
      .........1951..........1959...Hp....Essen Süd.................................................231
      .........1951.....................Hp....Essen-Dellwig............................................227
      ...........................1959...Hp....Essen-Dellwig Ost.....................................224c 234d
      .........1951..........1959...Hp....Essen-Hügel..............................................231
      .........1951..........1959...Hp....Essen-Margarethenhöhe...........................232d
      ...........................1959...Hp....Essen-Stadtwald........................................231
      .........1951..........1959...Hp....Essen-Steele West.........................................227 227b 230 230b

      ...........................1959...Hp....Feldhausen....................................................224c 234a

      ...........................1959...Hp....Gelsenkirchen-Horst Süd...............................236a
      ...........................1959...Hp....Gelsenkirchen-Schalke Nord.........................234b

      .........1951.....................Hp....Heißen
      ...........................1959...Hp....Henrichshütte.................................................230b
      ...........................1959...Hp....Herbede (Zeche)............................................230b
      ...........................1959...Hp....Herne-Börnig..................................................236a
      ...........................1959...Hp....Herne-Rottbruch.............................................233a

      .........1951..........1959...Hp....Kettwig-Stausee (oben)..............................228h 231
      ........(1951: ............................Nothaltepunkt Pusch)
      ..................1952 1959...Hp....Kettwig-Stausee (unten).......................231a

      .........1951..........1959...Hp....Lipperbruchbaum...........................................222c
      ...........................1959...Hp....Lünen Süd......................................................236
      .........1951..........1959...Hp....Lünern............................................................227e 228

      .........1951..........1959...Hp....Marienloh........................................................232c
      .........1951..........1959...Hp....Massen...........................................................232
      ...........................1959...Hp....Millingen (Kr Rees)........................................235
      .........1951..........1959...Hp....Mintard...........................................................231a

      ...........................1959...Hp....Oberaden.......................................................236
      ...........................1959...Hp....Oberhausen-Holten........................................235

      .........1951..........1959...Hp....Paderborn Kasseler Tor..................................222b 232c
      .........1951..........1959...Hp....Paderborn Stadtheide.....................................232c
      ..................1952............Hp....Posten 1..........................................................230a
      ...........................1959...Hp....Praest..............................................................235

      ...........................1959...Hp....Siebenplaneten...............................................232b

      .........1951..........1959...Hp....Voerde (Nrh)-Löhnen......................................235b

      .........1951..........1959...Hp....Waldliesborn...................................................222c
      .........1951..........1959...Hp....Wanne=Eickel Süd.........................................233c
      .........1951..........1959...Hp....Wanne=Eickel-Röhlinghausen.......................233c
      .........1951..........1959...Hp....Wattenscheid-Höntrop................................227
      ...........................1959...Hp....Wesel-Feldmark.............................................235
      ...........................1959...Hp....Westönnen.....................................................227e 228
      .........1951.....................Hp....Westick (ist 1959: Westick -Kaiserau)...........227
      ...........................1959...Hp....Westick-Kaiserau...........................................227
      ...........................1959...Hp....Wiescherhöfen...............................................227e 228
      .........1951..........1959...Hp....Witten-Bommern............................................230b
      ...........................1959...Hp....Witten-Sonnenschein.....................................232b
      ...........................1959...Hp....Witten-Stadion................................................232b

      Nun fehlen noch die Haltestellen.

      Herzliche Grüße
      Andreas

      EDIT: 09.02.2018 Bildlinks und Haltepunkt-Infos ergänzt

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Andreas B ()

    • (Bedarfs-) Haltestellen B bis W

      Hier nun die restlichen Haltestellen und Bedarfs-Haltestellen im Bezirk Essen.

      im Jahr ...........Typ......Name...........................................zu finden auf den KBS - im Jahr 1959
      .........1959.......B-Hst...Biemenhorst................................235a
      .........1959.......B-Hst...Bocholt Süd.................................235a

      1951................Hst.......Dortmund-Kirchderne
      1951................Hst.......Dortmund-Rahm......................... 236a

      1951................Hst.......Essen-Dellwig Ost

      1951.1959.......Hst.......Gelsenkirchen-Heßler...................234b

      .........1959.......B-Hst...Hamminkeln Süd...........................235a

      .........1959.......B-Hst...Kettwig Schloßhotel Hugenpoet....231a

      .........1959.......B-Hst...Lackhausen...................................235a
      .........1959.......B-Hst...Lankern.........................................235a

      1951................Hst.......Möllen (Niederrhein).....................235b
      .........1959.......B-Hst...Mülheim (Ruhr)-Aubergweg..........231a
      .........1959.......B-Hst...Mülheim (Ruhr)-Brauerei Ibing......231a

      .........1959.......B-Hst...Wesel Nord....................................235a

      Damit sind alle Personenbahnhöfe, Haltepunkte und Haltestellen im Bezirk Essen zwischen 1945 und 1966/1967 aufgeführt. Wer Ergänzungen haben sollte den bitte ich diese, unter +Diskussionen zum Projekt+, den Lesern hier mitzuteilen.

      Herzliche Grüße
      Andreas

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …
    • Weitere Informationen

      Tach auch,

      zwischenzeitlich hat es für mich weitere Informationen gegeben, die mir bei Einstellung der oben angeführten Berichtsanteile noch nicht vorlagen.
      Diese habe ich nun ergänzt.
      Damit man nun nicht nach den neuen Infos suchen muss, hier eine Zusammenfassung.

      Neue Bildlinks zu folgenden Bf und Hp:
      Bf Bochum Nord
      Bf Bochum-Dahlhausen
      Bf Bochum-Langendreer
      Bf Bochum-Präsident
      Bf Bochum-Riemke
      Bf Bottrop Hbf
      Bf Bottrop Nord
      Bf Bottrop Süd
      Bf Dorsten
      Bf Duisburg-Großenbaum
      Hp Kettwig-Stausee (oben)
      Hp Kettwig-Stausee (unten) -> 2 Links!
      Hp Wattenscheid-Höntrop

      Zusatzinformationen zu den Bf und Hp:
      Bf Essen-Altenberg
      Bf Gelsenkirchen-Buer Nord
      Bf Lünen Nord
      Bf Lünen Süd
      Bf und Hp Feldhausen (Wechsel von Bf zu Hp)

      Herzliche Grüße
      Andreas

      … Alles in allem eine verwirrende Vielfalt von Strecken, die in alle Himmelsrichtungen führten, von irgendwo herkamen und unbekannten Orten zustrebten. …