Der Fuhrpark der GFRR

Hallo liebe Forengemeinde

Seit einiger zeit liebäugle ich nach US Dieselloks älterer Klassen.

Deshalb möchte ich diesen noch kleinen Fuhrpark euch auch vorstellen.
Ich habe von der Qualität schnellstens gelernt was gut und was schlecht oder nur zum Spielen taugt.
Das Mittelmaß habe ich auf Life Like Proto 2000 und Atlas der Profiklasse, erstens mal festgelegt.

Fangen wir gleich mit der Gesellschaft an dessen Logo ich selbst entworfen habe.

Ihre Geschichte:

Die Gesellschaft ist im Raum Chicago und an der Grenze zu Canada angesiedelt.
Angefangen mit nur einer Branchline die viel Bauholz vom Land in die Stadt transportierte, entwickelte sich die Gesellschaft als Dienstleister heute großer Gesellschaften.

Das zustellen,verteilen und abholen der einzelnen Wagen auf den Branchlines oder zu den Betrieben ist ihr Hauptaufgabengebiet.

So wie hier in diesem Film mit der auch mit guter Musik untermalt ist.

http://www.youtube.com/watch?v=8n3cl9rhN-M

http://www.youtube.com/watch?v…763AFA4E9&feature=mh_lolz

Bei diesem Film fehlt mir noch die F Lok als Verstärkung

http://www.youtube.com/watch?v=C9zwq-TnykA&feature=related

Auch Zubringergüterzüge von den Branchlines zu den großen Rangierbahnhöfen im Umkreis Chicagos ist zur Zeit der neueste Trend, der Gesellschaft.

http://www.youtube.com/watch?v=rUtcGzANh2k

http://www.youtube.com/watch?v=ASaEI0tM0iQ&feature=related

Das Logo der Gesellschaft

Aber auch moderne Maschinen, wie gerade eine Neuwertige GE
Von Atlas hat es mir angetan.
Da sie als Zuglok für die neuen Zubringergüterzüge fungiert.

So wie hier mit der GE mit einem schnellen Güterzug.....

http://www.youtube.com/watch?v…9B5D2FEB56A2E&lf=view_all

Diese ex UP Maschine von Atlas Classic ist ein Augenweide. Angefangen von Details und dem Fahrverhalten, dieser Lok.

Ein Oldie unter den Zubringern ist eine Life Like Proto 2000
Maschine des Typs BL 2 die für den Strecken- und Rangierdienst richtig geeignet ist.

Dann die Lieblingsmaschine des Chefs:bigok
Seine Geeepp 30 in dieser Lackierung die noch alten Embleme hat die aber bald Geschichte seine werden und die neuen Logos darauf bekommt.
Er liebt mit auffälligen Loks herum zu fahren.

Eine GP 30 von Life Like Proto 2000

Kommen wir zu den Lok die den Rangier- und Üergabedienst vollziehen.

Deshalb habe ich zum Rangieren,auf die Altbewährten Baureihen mich konzentriert die diesen Job jeden Tag erledigen.
So wie hier mit der schönen GP 30 in Chicago

http://www.youtube.com/watch?v=eIga-W07jXA&feature=related

Mit den Nasenloks der EMD GP 7-20 klasse die den Rangier und Übergabedienst verrichten, habe ich einen Narren gefressen.

Fangen wir mit der GP der ex Santa Fe von Life Like

Weiter mit der Burlington& Quincy, die gerade in der Werkstatt ist.

Noch eine GP 18 der Bosten&Maine die die Gesellschaft gleich zweimal besitzt.

Weiter zu den "Hochnäsigen " zur ex Burlington von Life Like
Proto 2000

Hier eine Nashville Chattanooga & St.Louis Railway, von Atlas Classic

Hier ein ex Santa FE GP die schon eien Pulverschicht drüber hat die noch abwaschen muss.
Schrecklich Pfui !

Als letzter Zugang eine Lehigh Valley GP von Life Like Proto 2000

Diese Loks die ihr gesehen habt, werden von Zeit zur Zeit eine eigene Lackierung der Gesellschaften erhalten, wie gerade die Geldmittel der Gesellschaft zur Verfügung stehen.

So das war es von mir und meinem Fuhrpark der GFRR, der immer weiter wächst.

Gruss Jürgen

Zitat von Peter

Du willst lackieren?

Lieber Jürgen,
habe ich da jetzt was falsch verstanden? Es sind Deine Loks?
Du willst sie verändern, anders lackieren, neue Embleme anbringen?

Das wird dann jetzt ganz grosses Kino, oder?

Diese Loks gefallen mir sicher, ich werde mich aber beherrschen, mir davon etwas zuzulegen.

Dann zeig mir mal, was Du da machen wirst.
Ich sitze jetzt in der ersten Reihe, trotz Fitnessplan, habe ich Popcorn und eisgekühlte Cola neben mir.
...Gong...Licht aus...Vorhang auf...die grosse Schau kann beginnen...

Nettes Grüssle mitten aus dem Wald
Peter

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Hallo Peter

Ich versuch mein Glück.

Wenn nicht sind es meine Loks gewesen und keine andere.
Und jemand anders bekommt einen Auftrag.
Da willst darauf ansprechen.
Und ich muss eventuell keinen Schadensersatz leisten.

Gruss Jürgen

Hallo Lutz

Danke für dein Futter.
Das kann ich immer gebrauchen.

Zitat von Lutz K

Jürgen, lege einen Zeitrahmen für das US Thema fest, Epochen wie hier gewohnt gibt es dort nicht. Am besten Du guckst Dir ein Jahrzent als Zeitrahmen aus.

Das Jahrzehnt ist schon eingeschlagen.
Es ist heute wo diese alten Maschinen mit den neueren zusammen arbeiten.

Du mein großer US Meister der Eisenbahn und Ratgeber.

Gruss Jürgen

Hallo liebe Forengemeinde

@Lutz

danke für dein Tipps

Heute war ein Neuzugang bei GFRR.
Ein CSX Maschine von Atlas RTR.
Ja der Fuhrpark wir moderner, aber die alten Maschinen werden nur zur Übergabe und zum Rangieren benutzt.
Der Rest der Maschinen ist Reserve.

Aber hier kommt eine moderne Nachfolgerin

Die Lok sieht schon so gut aus.
Aber was mich stört sind die dicken Geländer an der Maschine.
Das gibt auch noch was, denn sie werden geändert.
denn so kann man diese Schönheit nicht stehen lassen.

Gruss Jürgen

Zitat von Boscho

man gedenkt ja wahrscheinlich, den Schlorren auch zu patinieren...

Hallo Boscho

Danke für den Link !
Ja auch aber ein Lackierung ist für diese Dame vorgesehen, erst dann die Patinierung.

Gruss Jürgen

Zitat von Lutz K

Aber dafür stammt die Genset Lok ja auch aus dem Atlas Trainman Programm (deutsche Übersetzung: "Piko Expert").

Hallo Lutz

Ja Papa !

Das hatte ich schon einkalkuliert, das mich da ein umbau auf mich zu kommt.

Aber das ist ein guter Tipp mit dem Walthers Katalog, auch wenn es ein bisschen teuer ist aber sinnvoll.
Schon für die Geländer, das dann das Geld gut ausgegeben.

Zu den Teil ( Grab Irions )die du angesprochen hast , die waren schon dabei.
Ich hab bis jetzt nicht die Lok nicht zugerüstet.
Der Tag sollte 48 Stunden haben.

Das mit den Kupplungen kommt auch noch.

Gruss Jürgen

Zitat von Joerg

Jürgen,

wenn du wirklich die Atlas Genset verfeinern willst, dann empfehle ich dir, dich im

Hallo Jörg, Hallo Sascha, hallo liebe Foregemeinde

@ Sascha

Das Video kenne ich schon, aber es ist wirklich orginell, wie es gemacht wurde ist schon ein geniale IDEE !

Danke Sascha

@Jörg

Danke für den Tipp.
Dem Kai seine Lok, ist wirklich einfach schön .

Das wäre doch was, wenn es die Genset als Europäische Lok geben würde.
Ja ich ich weiß das Lichtraumprofil wäre da im Wege.
Aber es wäre nochmals ein Lok vom anderen Kontinent in Europa.

Auch wenn sie aus Canada stammt sind ihre Wurzeln aus der USA einer SD Maschine.
Nur der Schalldämpfer gehört abgebaut, das ist noch ein Manko an der Maschine, da würde dieser Sound richtig rüberkommen.

Die Class 77 der ECR- eine neue Generation Loks für Mühldorf

Gruss Jürgen :hutab:

Zitat von Sascha

Hi Jürgen,

Möchtest Du deinen Fuhrpark komplett Umlackieren oder nur teilweise? Oder wird nur mit GFR die Logos der ehemaligen Bahnverwaltungen überschrieben?

Sascha

Hallo Sascha

Entschuldigung, das ich deine Antwort übersehen habe.

Zurück zu deiner Frage der Lackierung.

Ja, von Zeit zu Zeit bekommen sie ein Umlackierung.
Aber ich möchte auch Loks, die noch in ihrem ursprünglichen Kleid sind, aber total herunter
gekommen sind, die der neuen Bahn gehören mit ihrem Logo.

Das kannst du bei dir ja auch vor der Haustüre sehen......

Gruss Jürgen