Hallo miteinander,

für meine Münstertalbahn wollte ich mal ein etwas anderes Ladegut haben. Nahe Sulzburg hat die Gräfin von Zeppelin https://graefin-von-zeppelin.de/ eine große Staudengärtnerei. Ich habe ihr, um Fracht zu erzeugen ein ganzes Landgut gegönnt. Einmal im Jahr läßt sie einen Dampfpflugsatz von der Regensburger Dampfpfluggesellschaft kommen um ihre großen Felder umzubrechen. Dazu wird der Pflugsatz an der Rampe in Sulzburg abgeladen und, mit Polizei Eskorte, auf der Straße nach Sulzburg- Laufen verbracht. So ein Pflugsatz besteht aus ein oder zwei Wasserwagen, zwei Lokomobilen, einem Kipppflug und einem Wohnwagen für die fünfköpfige Mannschaft. Die wiederum besteht aus einem Meister, zwei Maschinisten, einem Pfluglenker und einem Koch oder Küchenjungen. Es wurde von Sonnenaufgang bis in die Dunkelheit gearbeitet. Der Auftraggeber hatte Brennholz und Wasser zur Verfügung zu stellen. Das Ganze wurde in Lohnarbeit durchgeführt, heißt: Man konnte einen Pflugsatz mit Mannschaft zu einem Festpreis mieten. Ich konnte einmal bei einem Landmaschinentreffen die Arbeit eines Dampfpfugsatzes anschauen. Das hat mich sehr beeindruckt. In der letzten Zeit konnte ich zwei Lokomobile von Märklin relativ günstig erwerben. Das Set, in dem auch ein Kipppflug enthalten ist, ist so selten, wie teuer. Alternativ bietet RST einen Ätzbausatz für einen Kemna Kipppflug an. Auch der liegt über meinen Limit. Ich will die beiden Heucke Lokomobile so herrichten, wie sie im Museum der TU Hohenheim ausgestellt sind https://www.dlm-hohenheim.de/dampfpfluege/. Das war auch der Dampfpfug, den ich bei der Arbeit anschauen konnte. Eine der Loks ist schon fertig, die andere habe ich heute begonnen umzulackieren. Den Kipppflug will ich aus zwei Fortschritt Beetpflügen von Busch selbst zusammenbauen. Wohnwagen gibt es sicher im Kirmes Zubehör und Wasserwagen kann man, glaube ich, bei Artitec kaufen.

Jetzt mal ein paar Bilder

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So sieht das Märklin Modell aus

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Nach der Lackierung

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Die Maschine kommt von ihrem Einsatz auf dem Feld

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Die zweite Maschine ist grundiert und hat ihren Basislack

Ich hoffe, das ist ein Wenig interessant für euch. Dann will ich gerne weiter berichten.

Grüße

Johannes

Hallo Christian,

Hallo Lutz,

es gibt das Set unter der Nummer 18970 von Märklin, nur für Clubmitglieder. Preis ist 199,95€. Das war mir zu teuer, zudem der Plug recht grob ist. Ich habe zwei Einzelmaschinen gebraucht gekauft. Die Lokomobile gab es auch einzeln, in verschiedener Lackierung und auch mit Kran an der Front. Märklin spricht von "Heucke" Maschinen. Ich finde die sehen auch eher den Lokomobilen aus Hohenheim als den Fowler Loks aus Kirchheim/Teck ähnlich. Wobei sie natürlich auch stark vereinfacht sind. Den Pflug von Langley hatte ich mir auch schon angesehen. Aber ich war unsicher wegen des Maßstabs von 1:76. Ob das wirklich auffällt, sieht man halt erst, wenn man ihn gekauft hat. Im Moment gehen Pläne dahin, daß ich aus zwei Anbaupflügen von Busch Aufsattel-Beetpflug Fortschritt B200 | Bagger, Mähdrescher, Traktoren und mehr | Katalog | Automodelle | Busch - Modellbau, Automodelle, Spiel- und Bastelmaterial versuchen will einen Kipppflug zu schnitzen. Ich konnte zwei Stück für 21,50 incl. Versand ergattern. Das gebe ich für einen Versuch auch aus. Und dann kommt ja noch der Bastelspaß. Die Idee zu diesem Ladegut kam mir, als ich ein Video gesehen hatte, wo der Pflugsatz aus Kirchheim/Teck im Einsatz war. Wenn ich recht weiß, ist dies derzeit der einzige Dampfpflugsatz, der einsatzfähig ist. Ich meine gehört zu habe, daß der aus Hohenheim derzeit nicht betriebsbereit ist.

So, Mittagspause gleich zu Ende

bis denn

Johannes

Hallo Lutz,

das verlinkte Bild ist bei mir recht klein dargestellt. Da wir uns von Angesicht zu Angesicht noch nicht gesehen haben, muß ich leider zugeben: Ich habe dich nicht auf dem Bild gefunden. Und die Trecker im Hintergrund sind bei mir so klein, daß ich unmöglich deinen Hanomag rausfinden kann. Ich habe das Dampfpflügen in Seifertshofen beim Eugen Kiemele das erste mal gesehen. Das war noch vor der Jahrtausendwende. Eventuell war das damals das museumseigene Gespann der Kiemeles. https://technikmuseen-deutschl…hnikmuseum-seifertsthofen. Ist halt Alles schon so lange her. Aber der Unterschied vom Pferdepflug zum Dampfpflug war schon nach 10 Minuten erkennbar, genauso aber auch der immense Aufwand der mechanischen Feldarbeit. Das war eben nur etwas für riesige Felder. Ich war mit meiner Familie mehrere Jahre in Folge dort. Das war immer ein tolles Event. Mit Traktorpulling, Lanzbulldog Treffen und eben Vorführungen alter Landbearbeitungstechnik. Aber das führt jetzt sicher weitab vom Modellbahn Thema. Da können wir uns gerne per Konversation darüber austauschen.

Grüße

Johannes

Hallo Christian,

wenn du mir so eine Bauvorlage zur Verfügung stellen kannst, wäre ich total happy. Ich sammle schon seit einiger Zeit Bilder und Zeichnungen zu den Kipppflügen. Leider ist immer noch nicht der große Wurf dabei, wo ich die Konstuktion der Lenkachse deutlich erkennen kann. Aus den Filmen kann ich erkennen, daß es wohl eine Art Pendelachse mit Achsschenkellenkung war. Das Rad, das in der Furche lief war wohl ca. 20 cm im Durchmesser größer aber auch schmäler. Wenn alle Stricke reißen, werde ich mal in Hohenheim oder Kirchheim/ Teck nach Plänen nachfragen. Das Projekt geht mir schon einige Zeit lang im Kopf herum. Aber die öffentlich zugängliche Faktenlage ist dünn.

Grüße

Johannes

Hallo zusammen,

heute will ich euch mal auf den aktuellen Stand, den Pflugsatz betreffend, bringen. Die zweite Lokomobile ist inzwischen fertig. Das Vorhaben, aus zwei "Fortschritt" Pflügen einen Kipppflug zu bauen hat sich leider als undurchführbar herausgestellt. Ich hatte nicht daran gedacht, daß der Kipppflug auf einer Seite rechte Pflugschare braucht und auf der anderen Seite Linke. Aber die Frage meiner Schwägerin, was ich mir denn zum Geburtstag wünsche, hat mich spontan einen RST Pflug bei Wagenwerk bestellen lassen. Leider ist er noch nicht angekommen. Dafür ist ein Mannschaftswagen von Epoche 1:87 eingetroffen. Ich will ihn aber noch in den Farben der Lokomobile lackieren. Es fehlt eigentlich nur noch ein Wasserwagen. Bei Wagenwerk gibt es ein schönes 3D Druck Modell von M.Mietze. Der wird es wohl werden. Ja, die beiden grünen "Fortschritt" Pflüge von Busch wären dann zu haben, wenn jemand Interesse daran hat. Beide neu und original verpackt. Und jetzt noch ein paar Bilder:

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Ja, ein paar Schienenwagen werde ich auch noch kaufen müssen. Wiegt doch eine Lokomobile fahrbereit mit 2500l Wasser ca. 23t.

Und der Pflug wird voraussichtlich, aufgrund seiner Abmessungen, auch nicht auf einen Rungenwagen passen. Mal sehen wie es weitergeht.

Grüße

Johannes

Hallo Rainer,

danke für den Link. Ich habe zwar schon viele Seiten besucht und auch einiges zur Moorkultivierung gefunden. Aber die kannte ich noch nicht. Da sind ein paar tolle Fotos enthalten. Ganz heiß ist das Foto mit dem Verladeunfall. Man kann den Typ des Eisenbahnwagens erkennen und die Tatsache, daß diese Transporte offenbar tatsächlich das Lademaß überschritten. Da war ich im Zweifel, ob nicht, wie heute beim Straßentransport der Lokomobile, der Schornstein abgenommen wurde und unten auf der Ladefläche transportiert wurde. In Stefan Carstens Buch "Band 8, Drehgestell- Flachwagen" ist auf Seite 23 ein SSk abgebildet, der mit zwei Lokomobilen beladen ist. Auch bei denen ist der Schornstein montiert. Aber das müssen zwei kleinere Maschinen sein. Das Ladegewicht von 35 t hätte für zwei der großen Heucke Maschinen nicht ausgereicht. Auch reicht das Dach des Bremserhauses im Bild über den Kesselscheitel, während es bei meiner Beladung nur bis ca. Kesselmitte geht.

Vielen Dank

Johannes

Hallo Zusammen,

am Samstag hat mir der Postbote ein Paket vom Wagenwerk gebracht. Ich habe davon schon in Alexanders „LGB“ Faden geschrieben, wo das aber gar nicht hingehört. Bitte entschuldige Alexander. Heute habe ich mal vorsichtig angefangen auszupacken und die ersten Lötarbeiten zu verrichten. Wenn Herr Steinhagen schreibt: „Nur für Modellbauer mit ausreichend Metallbearbeitungs- und Löterfahrung!“ dann trifft das auch haargenau zu. Zwischendurch habe ich mir überlegt, daß Herr Steinhagen einen montierten Bausatz für nur 50,-€ mehr als den Bausatzpreis anbietet. Das wäre eventuell die bessere Entscheidung gewesen. Die Bauanleitung finde ich jetzt nicht so prickelnd. Man muß zig mal schauen wie die Teile zusammengehören sollen. Ok, es ist ja auch kein „Faller Häuschen“. Ich habe zum Austrennen keine Trennscheibe benutzt. Zuerst hatte ich es damit versucht, aber gleich zu Anfang hat das Ding eingehakt und das eine Rahmenende verbogen. Zum Glück ist nichts abgebrochen. Jetzt verwende ich die Laubsäge mit 6.0 er Sägeblättern. Ich habe auch erst zwei davon zerbrochen. Zum Löten verwende ich die Phosphorsäure von H0fine und 0,5mm starkes, noch bleihaltiges Elektroniklot. Ein Problem kann ich jetzt schon erkennen. Ich weiß nicht, wie ich die Achsstummel mit aufgesteckten Rädern an die Achsschenkel anlöten kann. Wenn mir nichts Besseres einfällt, werde ich die Achsstummel soweit wie nötig kürzen und mitsamt den Rädern ankleben. Meiner Meinung nach müssen sich die Räder nicht unbedingt drehen. Das hätte auch den Vorteil, daß ich den Pflugrahmen ohne Räder besser lackieren kann.

Jetzt will ich euch noch einige Fotos vom derzeitigen Zustand zeigen.

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Grüße

Johannes